為什麼橋上的雪不容易化 為何橋上的雪不易融化

導語：冬天雪下得比較大的時候，是很容易積雪的。有些朋友發現，路上的積雪是很容易融化的，但是橋上的雪是不容易化的。那麼，大家知道為什麼橋上的雪不容易化？為何橋上的雪不易融化？今天小編就為大家分享一下，感興趣的朋友可以來好好看看。

為什麼橋上的雪不容易化

雪

因為橋離開地面，地氣的熱量不能很好的傳導到橋上，而空氣中温度較低的話就不能讓橋的温度很快到0度上，所以橋上的雪融化慢，當橋面被雪覆蓋的時候，路面是什麼材質已經不重要了。

覆蓋在陸地和海冰表面的雪層。亦稱雪被或雪蓋。它是寒區或寒冷季節特有的自然景觀，與冰川、凍土、海冰等構成了地球的冷圈。氣象觀測規範規定，某地地表1/2的面積被雪覆蓋時，記為積雪日。

積雪對温度的變化十分敏感，任何時間和空間尺度的氣候變化都伴隨着不同規模的積雪波動。大氣中 CO?和其他具有温室效應的微量氣體不斷增加，導致氣候變暖，積雪面積減少，引起永久積雪邊緣帶的消融和海平面上升。

反之，則積雪面積擴大，甚至導致冰川推進或擴展。季節積雪的年際波動與厄爾尼諾-南方濤動有關，是全球海氣關係異常和火山噴發導致温度變化的結果。

按積雪持續時間的長短，分為終年不消的永久積雪和冬季形成、夏季消失的季節積雪。季節積雪又分為穩定積雪（持續時間在2個月以上）和不穩定積雪（持續時間不足2個月）。

雪圖片

滑雪場是如何保證雪不化的

一方面滑雪場在營運的時候室內温度一般較低，通常在温度在零下，低温環境能防止雪融化，同時雪場會進行不定時的補雪，所以在視覺上滑雪場的雪一直沒有化過。

另外一方面室內滑雪場的雪經壓雪車碾壓後，變得十分密實，吸熱能力低，能有效地放防止雪的融化。

注意事項：

初到雪場時應先滑雪場的大概情況，要仔細瞭解一下雪道的高度、坡度、長度、寬度及周邊的情況，根據滑雪水平來選擇相應的滑道。熟悉地圖一雪場設施的分佈位置，出事獲救情況，並嚴格遵守滑雪場的有關安全管理的規定。注意索道開放時間，在無人看守時切勿乘坐。

不要單獨一人外出滑雪，出事後既無人知曉，又無人救援，不要擅自滑出滑雪場界線，那樣你不會遇到滑雪場的工作人員，也不會得到救援。

下雪

滑雪場上的雪，到底有多厚？

我們都知道，大的雪量是保證滑雪場運營的關鍵。一般來説，滑雪場造30公分以上的雪就可以開始正常營業了。

但不同地區，雪道厚度的要求也不一樣。在冬季温度常年在零下十幾度甚至更低的地區，滑雪場的雪道不需要太厚，因為這些地方在鋪好雪道後，雪不容易融化。而在北方偏南的地方，冬季的温度會高一些，這些地方的滑雪場鋪的雪就要厚一些，太薄的話等温度上升時雪會融化，就會影響滑雪遊客的體驗，也影響正常的營業。

當然，有的滑雪場也會把雪鋪很厚，造雪機造雪厚度能達到兩米左右，這樣不僅延長了滑雪場的補雪週期，還可以讓遊客更加喜歡滑雪場，增加了遊客的滑雪樂趣和體驗度。

事實上，無論滑雪場的雪道鋪了多厚，在雪道鋪好之後，補雪工作都是滑雪場正常經營必不可少的步驟。也正是因為滑雪場總在及時的補雪，才讓我們在視覺上認為滑雪場的雪一直沒有融化過。

自然雪、人造雪，是一回事嗎？

故事得從頭説起，要知道，一條雪道的建設並不容易。

實際上，大部分滑雪場上的雪都是用造雪機造出來的，一是因為大部分地區沒有那麼大的降雪量，二是因為人工雪與天然雪有一些差別，也正是這些差別，讓滑雪場的雪更不容易融化。

一般來説，天然雪質地柔軟，密度較小，很輕，存放週期短，遇上高温和陽光就更不用説了。且天然雪很難保持潔白，含水量也高，很容易打濕衣服。

而人造雪是高壓水和空氣經過機器“攪拌”噴出，呈結晶體狀，質感比較硬，也比較耐化，不太怕太陽曬。在相同的氣温條件下，人造雪的耐化程度是天然雪的五六倍。