高鐵b座在哪個位置 動車b座是哪個位置

高鐵上的B座位是指高鐵列車上的中間座位。這個座位位於A座位和C座位之間，通常是三人座中的中間一個位置。B座位的特點是座椅寬度比較窄，離窗戶較遠，視野相對較差，並且常常需要和陌生人共享座位。雖然B座位相對於A座位和C座位來說可能沒有那麼舒適，但是它也有一些優點。比如，B座位靠近車廂的過道，乘客可以更加方便地進出座位，也更方便拿取行李。

高鐵abcdf為什麼沒有e？

目前高鐵二等座的座位主要就是採用3+2模式，也就意味著每排有五個座位，然後再去使用a、b、c、d、f這五個字母來區分座位。其中c和d是靠近過道的位置，a和f就是靠近窗戶的位置，b是屬於a和c中間的位置。

之所以高鐵採用這樣的方式命名，跟飛機對座位命名有很大的聯絡。最初飛機大部分都是單通道，每排會有6個座位，然後使用abcdef的方式對座位進行區分，c和d就是代表過道，a和f就是代表靠近窗戶的位置，然後b和e就是中間位置。

如今高鐵二等座車廂內每排就只有五個座位，跟飛機座位對比起來是少了一個的。可是在給座位命名的過程中，a和f是靠窗，c和d是靠近過道，因此選擇把e座位去掉，只留下abcdf，然後再去依次排序。

高鐵是哪個國家最先發明的

高鐵的理念也是由日本人提出的。但事實上德國才是最早投入研發試驗高速列車的國家，德國科隆道爾茨公司生產了2臺軌道車，就是把火車的時速提升至200公里以上，試驗成功但並沒有實際應用過。

高鐵研發並投入運營，法國緊隨日本之後自主研發TGV動車，而後才是（美國的黑甲蟲、蘇聯的SVL這兩者可以忽略不計，因為誕生之後不久便沒了下文）德國自主研發的ICE、義大利、西班牙，之後就是中國引進國外技術大力發展高鐵之路，中國高鐵是世界範圍內規模最大，執行速度最快的，中國的復興號就是中國自主研發，具有完全智慧財產權的新一代高速列車。