北京五環是郊區嗎 北京五環的線路走向

北京五環不是郊區。北京五環屬於北京的市區，也是北京郊區與市區的分界區。北京市五環繞城高速公路，簡稱“北京五環路”，處於北京市中心10至15千米處。北京市五環繞城高速公路從2000年8月19日開始動工，2003年11月1日全線通車運營，直到2015年7月16日才完成維修工程。

北京五環的線路走向

北京市五環繞城高速公路的走向是沿市區和遠郊區之間的環形隔離帶；線路途經朝陽區、海淀區、石景山區、豐臺區、大興區等區，連線北苑、清河、西苑、南苑、亦莊、垡頭、定福莊、東壩、酒仙橋、望京等10個邊緣集團及奧運場館、科學城等重點地區。

北京有幾環

截至2022年6月，北京環路共有7個環路。

1、一環路

在中華民國時期，為了開通有軌電車，修建了一條有軌電車道路。這條有軌電車線路繞過紫禁城，這裡曾是北京的一環路，但現在已不再被視為環路。

2、二環路

二環路32.69公里長，由25條道路組成，通汽車建於1992年9月。它是中國第一條全封閉、全立交、無紅綠燈的城市快速環路，是北京至通發展史上的里程碑。二環路是明清時期沿北京“凸”城牆位置形成的道路。它位於建國門互通和復興門互通的半環以北，道路大致在原城牆位置；兩個互通的半環以南，主幹道建在護城河以外。

3、三環路

三環路由12條道路組成，總長度為47.62米公里。北京先有三環路，後有二環路，三環路是北京造通車的一環路，20世紀50年代，為了配合東郊工業區和西北郊區文教區的建設，開始了東、南、北三環路的建設。早在1958年就通車了，通車是1981年底在西南三環造的，間隔20多年。80年代經過多次改建擴建，三環路逐漸成為一個快速環路。在1999年國慶節之前，玉泉營島上只有一個地方被改造成了立交橋。從那以後，三環路就成了快速路的一座立交橋城市。

4、四環路

四環的一些路段，主要是北四環的學園路到四元橋，已經在通建成通車。然而，整個四環的建設持續了十多年。1999年中華人民共和國建國50週年之際，東四環在通建成通車，到2001年6月，整個四環全部連通。

5、五環路

橫跨大廣、燕、首都機場等高速公路與快速路、通、京，與京順路、阜石路、京等20或30條城市主幹道相交，形成了北京的各種橋樑式樣。

6、六環路

六環路是一條位於北京的環形高速公路，也稱為G4501北京環路，以前的名字是“公路二環”，後來為了統一起見，改成了“北京六環路"”。全長187.6公里，2009年9月12日全線貫通通。

7、七環路

北京七環路一般指首都地區環線高速公路，簡稱首都地區環線高速，中國國家高速公路網編號為G95。途經河北省的張家口，涿州，廊坊和承德，北京的大興區和通州、平谷區等。線路全長940公里，由米碩高速、張涿高速、張承高速、成平高速組成。