京藏高速的起點和終點 京藏高速起止點

　　京藏高速的起點在北京市西城區德勝門外大街馬甸橋，終點中拉薩市堆龍德慶區香雄大道出入口。京藏高速一般指北京—拉薩高速公路。京藏高速全長3718公里，1996年動工，2016年10月20日（除格拉段）全線貫通。京藏高速全線為雙向4/6/8車道佈置。貫穿北京、河北、內蒙古、寧夏、甘肅、青海、西藏7個省區市。

線路走向

　　北京—拉薩高速公路沿線主要控制點為：北京—張家口—烏蘭察布—呼和浩特—包頭—巴彥淖爾—烏海—石嘴山—銀川—吳忠—中衛—白銀—蘭州—西寧—格爾木—拉薩。截至2021年8月，京藏高速公路北京至格爾木段、那曲—拉薩段已通車，格爾木至那曲因地質條件等原因尚處在規劃階段。其中銀川至中衛段與福州—銀川高速公路（國家高速G70）重線。部分規劃路線由原國道主幹線丹拉線北京至拉薩。

青藏段

　　規劃的京藏高速公路青藏段沿現有青藏二級公路走廊，地形起伏小，青藏高原崑崙山至唐古拉山間處於相對平坦的高臺地，沿線區域屬青藏高原中部海拔4500米以上多年凍土地區，空氣含氧量約為50％、年太陽輻射約為8000兆焦耳/平方米、年平均氣溫0℃至-5℃，環境惡劣。

　　該段線路的核心難題是多年凍土，其建設工作需要攻克生態脆弱、大溫差、長期負溫、強紫外線輻射等環境下多年凍土地基上修築高速公路這一世界工程難題，突破高海拔、高寒地區高速公路建設關鍵技術瓶頸。