武漢地鐵四號線運營時間 武漢地鐵四號線運營時間最新

武漢地鐵四號線運營時間：武漢火車站，工作日6：00；休息日6：30-工作日/休息日23：00，柏林，工作日6：00；休息日6：30-工作日/休息日23：00。武漢地鐵4號線是中國湖北省武漢市境內第二條穿越長江的地鐵線路，也是武漢地鐵第三條開通運營的線路，於2013年12月28日開通運營，標誌色為芳草綠。

車輛設施

武漢地鐵4號線一期使用的車輛由中國南車集團株洲車輛廠製造的B型車，共訂購了90輛車，合同額4億元人民幣。採取6車編組，合計15列。每列車計劃載客人數超過2000人。該規劃是針對四號線初期日均22萬人客運量設計。在將來開通二期線路後，將增加新的車輛混合開行。以上車輛相對於武漢地鐵1號線地鐵車輛進一步優化了設計：為降低車內噪聲，車輛安裝了降噪環，能降噪約10分貝。

武漢地鐵4號線二期使用的車輛由中國北車集團長春軌道客車股份有限公司製造，共訂購了144輛車。每列寬2.8米，高3.8米，列車長度約118米，每列車定員載客約1440人，最高載員約2000人，最高執行速度80公里每小時，這些基本引數與一期列車相比變化不大。24列車中，兩列在中國北車集團位於黃陂區的基地生產。首列漢產列車被命名為“木蘭號”，於武漢地鐵4號線執行。為避免智慧財產權糾紛，二期車輛相對一期車輛有100餘項設計進行了修改了，外觀上最顯著的區別是一是車燈為兩邊各一大一小兩個圓燈，沒有一期列車的“鯊魚眼”車燈；二是車身稜角更加分明，整體設計上硬朗一些。

執行系統

武漢地鐵4號線擁有兩個車輛段，分別是青山車輛段、黃金口停車場，青山車輛段位於武漢火車站東南方，設有停車庫、檢修庫、“列車洗澡房”、綜合指揮中心等，可同時停車30列。黃金口停車場位於漢陽區，佔地面積約180畝，主要承擔武漢地鐵4號線漢陽地區的停車、檢修功能，停車場一期工程大型車庫可同時容納16列車停放。