中國的第一條鐵路 中國自建的第一條鐵路

中國的第一條鐵路是在1876年上海怡和洋行，英國的商人在上海擅自所建造的淞滬鐵路。當年海上物資經有淞滬鐵路運往市區，為上海的經濟和社會發展作出過重要的貢獻。1876年12月1日，全長14.5公里的中國第一條鐵路——淞滬鐵路全線建成通車。經過百餘年的運營，上世紀九十年代中期，淞滬鐵路南段被拆除，由如今的軌道交通三號線所替代，完全退出了歷史舞臺。

中國自建的第一條鐵路

　　中國第一條自行設計修建的鐵路是在1905年到1909年由詹天佑主持修建的京張鐵路，這條鐵路是在英國和俄國的激烈爭奪之下由中國人自行設計修建的，打破了對我國鐵路修建的壟斷，屬於清末新政時期。

　　京張鐵路為詹天佑主持修建並負責的鐵路，它連線北京豐臺區，經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口，全長約200公里，1905年9月開工修建，於1909年建成。是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行設計，投入營運的鐵路。這條鐵路工程艱鉅。現稱為京包鐵路，以前的京張段為北京至包頭鐵路線的首段。

中國的第一條鐵路線路引數

　　淞滬鐵路全線共用地7273公畝。路基全為填土，寬5.34米。鋼軌每米重32公斤，每根長12米，採用1435毫米標準軌距。所鋪軌枕均為德制鋼枕，每千米鋪1250根，道床全用碎石。沿線有曲線27處，最小半徑為327米，在上海、江灣之間。最大坡道為3.3‰，全線有2處，各長320米。有橋樑8座，涵渠17座。