重慶輕軌出去了又進來算換乘嗎

軌道與軌道之間的換乘，不享受換乘優惠。因為軌道的計價方式，是按照里程計價，線路換乘是在付費區換乘，也就是不出閘機換乘，實際上收取的是最短路徑的計費。

在重慶主城區範圍內，在公共汽車與公共汽車之間，在公共汽車及長江索道、兩路口電動扶梯、凱旋電梯與軌道交通之間，實行一小時免費·優惠換乘。

公共汽車從第1次刷卡開始計時，1小時內“免費·優惠換乘”軌道交通或公共汽車1次；軌道交通從出站閘機刷卡開始計時，1小時內“免費·優惠換乘”公共汽車1次。超過1小時刷卡換乘或1小時內已享受過一次軌道交通與公共汽車或公共汽車之間免費換乘優惠的，需重新購票。

重慶軌道交通的換乘方式

目前，重慶軌道交通車站換乘方式大致分為同站臺換乘、通道換乘、節點換乘等方式。

1、同站臺換乘

同站臺換乘是較為便捷的換乘方式。兩條線路間的換乘在同一個站臺上完成，乘客下車後直接步行到對面另一條線路的站臺，中途無需轉換樓層即可換乘。如：地鐵5號線和地鐵6號線可以在冉家壩站、大龍山站進行同站臺換乘。

2、通道換乘

常見於兩線車站不相鄰且相距稍遠，車站之間使用通道相連線。乘客下車後需經過專用通道，步行一段距離，到達另一條線路的站臺換乘，通常都需要在中途轉換樓層。如：單軌2號線和單軌3號線可以在牛角沱站進行通道換乘、地鐵1號線和單軌2號線可以在大坪站進行通道換乘。

3、節點換乘

兩線車站在空間上相交或重疊，在前期施工時，車站換乘節點結構進行預留或者同步實施。乘客下車後需要利用樓梯或電扶梯等方式換乘，換乘距離和時間相對於通道換乘更短。如：地鐵1號線和單軌3號線可以在兩路口站進行節點換乘。