2021海南高速公路收費標準 2021海南高速公路收費嗎

據瞭解，海南省是國內唯一一個高速不收費的省份，從1994年1月1日起,海南省交通部門將公路養路費、公路運輸管理費、過路費、過橋費“四費合一”,取消了所有公路收費站。所以說。海南省也沒有什麼高速公路收費標準。

2021海南高速公路收費標準：

海南省自1994年1月1日起，將公路養路費、公路運輸管理費、過路費、過橋費“四費合一”，統一徵收機動車燃油附加費，並取消了所有公路收費站。燃油附加費改革15年來，通過對“油”徵費，體現了“多用油者多負擔”的原則，實現了“一腳油門踩到底”，海南成為全國唯一沒有公路收費站卡的省份。

海南省政府19日下午召開新聞釋出會，宣佈該省取消執行了15年的“燃油附加費”，從12月20日零時起開徵機動車輛“通行附加費”，徵收標準為汽油每升0.9元，柴油車輛每噸210元。

據瞭解，2021年，海南將加快完善“豐”字型+環線高速公路網，全力推進G15海口段、G360文臨公路等專案建設。推動幹線公路網提質升級，加快推進G98大三亞段擴容工程、G9812延長線（博鰲至會山段）、洋浦疏港高速公路等專案前期工作。落實鄉村振興戰略，繼續推進“四好農村路”高質量發展，全面推行縣、鄉、村三級“路長制”。不斷完善港航基礎設施，加快推進新海港區航道及通航水域拓寬等工程建設。協調推進美蘭機場三期、三亞新機場前期工作等。

同時，持續推進三亞公交都市、綠色出行示範工程建立。深化出租汽車行業改革，規範汽車租賃行業管理。繼續推進“十四五”期農村客運候車亭和貧困地區等級客運站建設，不斷完善我省農村客運基礎設施，持續推進城鄉公交一體化，改善農村居民出行條件。

此外，積極推進運輸結構調整，因地制宜推動海口鐵路南站實現公鐵聯運，海口馬村港實現公鐵水聯運。推進農村物流發展，加快推進“一點多能、多站合一”的鄉鎮運輸服務站建設，在全省開展農村物流示範縣建立工作。進一步完善航空貨運鼓勵政策，促進航空物流發展。鼓勵和規範發展定製客運、網約車、網路貨運等新業態。繼續推進郵輪海上游試點工作。推進通用航空發展。推進交旅融合，加快推進環島旅遊公路、環熱帶雨林國家公園旅遊公路專案建設。

開車上高速注意事項：

1、錯峰出行。各地春節返鄉高峰，基本都集中在雙休日和五一小長假，高峰時段為8:00至11:30、17:00至20：00，建議大家錯峰出行，以免耽誤行程和時間。

2、備用線路。節假日出行前，注意關注天氣和路況資訊，選擇一條備用線路，避開高峰時段和擁擠線路。

3、公共交通。各地景區均有公交線路，為避免路上擁擠，儘量選擇公共交通前往景區。

4、安全出行。前往各大墓區，注意遵守交通法規，配合現場交警指揮，禮讓行人和非機動車，勿在景區道路沿途隨意佔道停車，以免影響正常交通。