重慶軌道交通10號線亮出高顏值： 一道紫色風景線！

重慶軌道交通10號線一期唯一的高架車站和國內首款As型列車在一起，你見過嗎？

△ 正在高架車站上實驗的10號線列車

據瞭解，照片上的場景是8月25日，軌道交通10號線在部分割槽間進行“熱滑”試驗。這也是10號線列車首次出現在高架車站，亮出了10號線的高顏值。

首次在高架車站進行“熱滑”試驗

軌道交通將增一道紫色風景線

“熱滑”試驗是實現“車通”的關鍵步驟，是指在接觸網受電的情況下，列車由受電弓從接觸網直接取電，自行驅動，完成啟動、牽引、制動等執行狀態，以此對接觸網及供電系統裝置進行全面檢測的試驗。

長河站是軌道交通10號線一期唯一的高架車站。車站造型非常獨特，以“速度重慶”為主題，因為臨近機場，車站外立面特別設計了多條旋轉起飛的弧線。外幕牆採用蜂窩鋁板，部分鋁板可以開啟。

△ 10號線列車駛入長河站

值得一提的是，軌道交通10號線使用的列車，是國內首款As型列車。As型車是在標準A/B型車的基礎上，為適應重慶山地城市坡道多、轉彎半徑小、車站埋深大等實際情況，通過優化車輛引數和動力配置研製出的一種新車型，具備爬坡能力強、小曲線通過能力好、運量大等特點。

10號線的列車外觀時尚、大氣。同時，車身上還有10號線獨有的線路標識色——羅蘭紫。這也是重慶軌道交通首條紫色系的線路。

10號線一期預計年內通車

可到達T3航站樓

據中鐵開發投資有限公司、中鐵重慶地鐵建設指揮部的訊息，10號線一期全線預計年底開通運營。

軌道10號線一期工程始於鯉魚池站，止於王家莊站，途經江北區、兩江新區、渝北區，線路全長34.28公里。

10號線一期工程設19個車站，其中1座高架站、18座地下站，目前，10號線一期全線車站主體工程已完成，車站附屬工程累計完成95%。10號線一期全線預計年底開通試運營。

屆時，市民到重慶北站南、北廣場，江北機場T2A航站樓、T3A航站樓都可乘坐軌道10號線。