暴雨天開雙閃正確嗎 暴雨天氣開車是否開雙閃燈

導語：夏季是我國雨水期，颱風引起的特大暴雨，威脅著人類的生命安全。暴雨天開車是非常考研老司機的駕駛技術和心理素質的。暴雨天氣，視線能見度極低，那這個時候可能很多人就會說了，看不見開燈就行啊。但是，暴雨天開雙閃正確嗎？暴雨天氣開車是否開雙閃燈？下面就和小編一起來看看吧。

暴雨天開雙閃

　暴雨天開雙閃正確嗎

暴雨天開雙閃不完全正確。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十一條規定，雨霧雪天等惡劣天氣應該開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈,當能見度小於100米,“雙內"才可以與霧燈一起開啟。

暴雨天氣開車是否開雙閃燈

暴雨天氣開車不能開雙閃燈。雙閃燈名為危險警報燈，它是汽車上的一個訊號燈，主要作用是提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況，讓大家及時避讓。雙閃的開關一般都設定在中控位置，按鍵為紅色三角形樣式。

從雙閃燈的定義上我們可以提取出關鍵詞就是“本車發生特殊情況”，因此我們平常大暴雨天氣就開啟雙閃燈就肯定是不對的。

為何普通雨霧天氣不能濫用雙閃燈？

首先雙閃燈的穿透力不如霧燈，其次比如在高速路上開啟雙閃燈會給後面的車輛造成誤判，分不清哪些是靜止的哪些又是行駛中的，這樣反而增加了安全隱患，所以不能濫用雙閃燈。

暴雨天氣開車

哪些情況得用雙閃燈？

不是所有雨霧天氣都不能開啟雙閃燈，在一些特殊情況之下，雙閃燈還是要用到的，我們看看《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十一條：

機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：

（一）能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；

（二）能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；

（三）能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路。

簡單來說，就是得在能見度小於100米時，才能開啟雙閃燈，但要注意同時車速也要與之相應地放慢。

此外，車輛發生故障或交通事故、牽引故障車、臨時停車和組成交警部門允許的車隊的情況之下也必須開啟雙閃燈。

雨天行車的誤區

雨天行車的5大誤區

切忌用“能見度”決定雨天的行駛速度。剛下雨時，能見度尚可，路面卻已經沾溼。這時候輪胎的附著力已經開始下降，制動距離增大，應該馬上減速以避免追尾；雨停後能見度改善，但路面依舊溼滑，此時輪胎制動效能還未恢復正常，千萬不要急於提高車速，很容易發生交通事故。所以，雨天行車時請不要等到“看不清了”才減速，而是雨來馬上“降”，雨去莫急“升”。

雨天跟車，請不要做“跟屁蟲”，應與前方車輛保持平時兩倍以上車距行駛，降低車速。隨時注意觀察前車的駕駛狀況，提前做好應急準備，儘量避免急剎車導致車輛失控。

不少車主喜歡在雨天開啟危險警告燈（雙閃），雙閃確實能讓後方來車辨識車輛位置，當開啟雙閃燈的時候，部分的車都會喪失轉向提醒，表面看起來警示後方來車，其實卻增大了行車危險。所以在雨天時，車主開啟霧燈和示寬燈便可，不可隨意亂用雙閃。

遇到積水區最好是繞行，如無法繞行，應低速保持住油門過積水區域。離開涉水區域之後，繼續以較低車速行駛一段時間，輕踩剎車讓剎車盤和剎車片的水甩幹，儘快恢復制動能力。雨天除了擋風玻璃上會積滿雨水，就連咱們車主的後視鏡也會充滿小雨滴，但開車時千萬不要試圖去擦拭容易分心，而導致發生交通事故！