平流霧的形成原因 平流霧的產生原因

導語：霧是千變萬化的，有許多型別，大家最常見的霧是輻射霧和平流霧這兩種。那麼，今天小編想跟大家來介紹下，平流霧的形成原因是什麼？平流霧的產生原因是什麼？希望小編精心整理的這篇內容能夠解決你的困惑，歡迎更多的朋友來閱讀。

平流霧的形成原因

平流霧

平流霧的形成原因有一是暖溼空氣與地表之間有較大的溫差；二是要有適當的風向和風速(2米—7米/秒)。

當暖溼空氣與冷地表之間有較大溫差時，近地表氣層的溫度才能迅速降低，相對溼度不斷增大而形成平流霧。同時，在近地表氣層中形成平流逆溫，就更有利於平流霧的形成。適宜的風向和風速不但使暖溼空氣源源不斷地流向冷的地面或海面，而且能產生一定強度的湍流，使霧達到一定的厚度。

平流霧簡介

平流霧(advection fog)是暖溼空氣移到較冷的陸地或水面時，因下部冷卻而形成的霧。通常發生在冬季，持續時間一般較長，範圍大，霧較濃，厚度較大，有時可達幾百米。

當暖空氣流到冷海(地)面上時，就會降溫而凝結成霧，這種霧稱為平流霧。

隨著春季暖氣流不斷北上，沿海地區霧季就自南向北先後開始了。我國沿海地區的霧季為：南海在2、3月，臺灣海峽在3、4月，東海在4、5月，黃海南部在5、6月，黃海北部和渤海在7、8月。我國山東半島尖上的成山頭，7月平均有霧天數達到23.8天。由於這裡夏季霧日多，且常常終日不散，只是中午前後稍淡些，可見太陽，因此成山頭有“霧窟”之稱。

只要有適當的風向、風速，霧一旦形成，就常持續很久，如果沒有風，或者風向轉變，暖溼空氣來源中斷，霧也會立刻消散。

平流霧圖片

大霧天出行注意安全

1、車速和可視距離不可小歔。大霧天氣，能見度較低，所以要放慢車速，嚴格遵守交通規則限速行駛，千萬不可開快車。可視距離越短，車速就必須越低。

2、合理使用前後大燈和霧燈，霧很濃時可開啟雙閃燈前進。但是千萬不要開遠光燈了，遠光燈很容易遮住霧燈而進入駕駛者的視線中，造成其他駕駛者視線受阻，車前形成白茫茫一片，開車時反而什麼都看不見了。

3、勤按車喇叭，表明自己的位置。在霧天的時候能見度低，喇叭在空氣中的穿透力很強，聲音的傳播代表了前方有車。也可以提醒路上的行人有車過來了，注意躲避。

4、無法分辨車距的霧天，千萬不要猛踩剎車。霧天極易出現追尾的情況。如果非要緊急剎車，試試連續輕踩剎車，逐漸放慢車速。

平流霧圖

為什麼秋冬早晨霧特別多

我們知道，當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而氣溫愈高，空氣中所能容納的水汽也愈多。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫是20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多於一定溫度條件下的飽和水汽量，多餘的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分子與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴，這主要是氣溫降低造成的。

如果地面熱量散失，溫度下降，空氣又相當潮溼，那麼當它冷卻到一定的程度時，空氣中一部分的水汽就會凝結出來，變成很多小水滴，懸浮在近地面的空氣層裡，就形成了霧。它和雲都是由於溫度下降而造成的，霧實際上也可以說是靠近地面的雲。

白天溫度比較高，空氣中可容納較多的水汽。但是到了夜間，溫度下降了，空氣中能容納的水汽的能力減少了，因此，一部分水汽會凝結成為霧。特別在秋冬季節，由於夜長，而且出現無雲風小的機會較多，地面散熱較夏天更迅速，以致使地面溫度急劇下降，這樣就使得近地面空氣中的水汽，容易在後半夜到早晨達到飽和而凝結成小水珠，形成霧。秋冬的清晨氣溫最低，便是霧最濃的時刻。