航班7600程式碼是什麼意思 航班7600程式碼指的是什麼

導語：應答機是指能在收到無線電詢問訊號時，會自動對訊號做出迴應的電子裝置。應答機是有一些程式碼的，那麼，今天小編就和朋友們來講講，航班7600程式碼是什麼意思？航班7600程式碼指的是什麼？有不知道的小夥伴趕快跟著小編來學習一下吧，希望大家閱讀愉快。

航班7600程式碼是什麼意思

航班

航班7600程式碼的意思是表示通訊故障，通訊失效或者無線電失聯。

7600Radio Failure, Lost Communication代表通訊故障。

3月10日，印度航空一架波音787-800客機（註冊號VT-ANT、航班號AI171）從印度艾哈邁達巴德機場飛往倫敦希思羅機場。

途中，因技術故障機組與布達佩斯區域排程中心失去聯絡54分鐘，前後捷克，德國，比利時，英國四國空軍接力攔截護航。

該航班搭載乘客231人，機組成員18人，於高度層FL400（40000英尺，海拔12000米左右），早上8點42分進入匈牙利領空時與布達佩斯排程中心失去聯絡。

捷克派出一架戰機對客機進行攔截，隨後在捷克空域與客機會面。AI171客機機長髮出訊號稱，客機出現技術故障，航班及機組人員狀態良好。

戰機護送787穿越捷克領空後，一架德國戰機接手護送客機。9點36分，機組人員在德國空域恢復無線電聯絡，客機與空管溝通中斷共持續54分鐘。

儘管無線電聯絡已經恢復，德國、比利時和英國空軍仍然接力護送客機完成餘下行程。最後10點57分，客機在希思羅機場安全降落。

飛機

啥是駕駛艙應答機和應答機代號？

駕駛艙應答機（Transponder，也叫二次雷達應答機），簡稱應答機，是飛機上的二次雷達系統裝置。它安裝在駕駛艙內，通過脈衝訊號與地面二次雷達聯絡，廣泛用於空中交通管制和空中防撞系統（TCAS）。

應答機代號是一組4位8進位制數字，通過分配應答機代號，航空管制員可以對飛行器進行區分。應答機代號取值從0000到7777，共4096個。

飛行中，管制員通過無線電告知飛行員被分配到的應答機代號，如：“X航4216，應答機0212”，飛行員手動輸入相應的應答機代號後，管制員的雷達螢幕上就會顯示該飛機的資訊——空中飛機的位置、高度、速度、飛機的航班號等。

　航班圖片

應答機的組成

應答機的作用是接收和識別二次雷達地面站的詢問，在滿足ICAO附件10規定的條件下，給出相應的應答。

應答機一般由天線饋線系統、接收機、譯碼器/編碼器、發射機等組成，其高度資料來源於氣壓高度表。

（1）天線饋線系統：一般採用收發開關使收發共用一個天線，應答機天線在水平面內無方向性，天線增益接近OdB，在垂直面內其波瓣寬度不小於±300，垂直極化。它安裝在機腹部的適當部位，儘可能減少飛機起落和轉彎時產生的遮蔽。

（2）接收機：它用來將1030MHz的射頻脈衝訊號經混頻變換成60MHz中頻脈衝訊號，然後進行中頻放大，再經檢波視放輸出到譯碼器。

（3）譯碼器：它用來對接收機送來的原始視訊脈衝訊號進行下述處理：鑑別脈衝寬度（允許的脈衝寬度在0.3μs~1.5μs內），濾除過窄脈衝和過寬脈衝的干擾，而這些窄脈衝和寬脈衝可能是起伏噪聲，也可能是其他L波段脈衝雷達的照射脈衝；然後識別詢問性質，對正確的詢問進行譯碼。最後，譯碼器還必須產生幾個抑制波門：當正確的詢問模式被譯碼時，產生“阻塞波門”，將應答機閉塞一段時間，這段時間用於發射應答脈衝和恢復發射機狀態；當識別出旁瓣詢問時，產生“旁瓣抑制波門”；當應答機發射機佔空係數超過1%時產生自動過載控制訊號；為避免應答時與機上其他L波段無線電裝置互相干擾，在整個應答持續時間內還要產生一個外抑制波門加到其他L波段裝置中，使其阻塞。

（4）編碼器：它在得到譯碼器譯出正確詢問的指令之後，進行識別碼的編碼或者高度碼的編碼，輸出序列的應答脈衝序列。