杭州計程車行業改革 經營權無償有期使用

導語：本站9月15日訊  近年來，隨著經濟社會的不斷髮展，杭州市出租汽車行業原本存在的企業經營“多、小、散、弱”，經營關係複雜多樣，“打車難”、服務差等問題。改革呼聲此起彼伏。昨天9月14日，杭州市召開了計程車汽車行業改革媒體溝通會。釋出《杭州市深化出租汽車行業改革的實施意見(徵求意見稿)》，該市出租汽車行業停止收取經營權有償使用金，實行經營權無償有期限使用。

杭州於2015年底完成出租汽車行業改革

意見規定，自2015年1月1日起，全市出租汽車行業停止收取經營權有償使用金，實行經營權無償使用。據前期初步統計，全市將一次性退還2600餘輛出租汽車近1億元的有償使用金。經營權實行有期限管理，每期6年。期滿後，以服務質量信譽考核結果作為主要依據，優先再配置給服務質量優良的經營者。考核不合格的，按有關規定或協議約定收回經營權。為加快出租汽車企業清理規範經營關係，還明確了獎勵措施。據統計，全市有4000餘輛出租汽車將完成清理。

改革中，對經營權的交易行為進行規範，通過建立出租汽車經營權有形交易市場，增加資訊透明度，維護交易雙方權利。出租汽車經營權交易的受讓主體向出租汽車駕駛員開放，增加了合法受讓群體，有利於引進新的市場主體。在出租車運價上，仍將試行政府定價，並逐步向市場調節價過渡。優化出租車運價形成機制和機構，建立更加靈活的運價形成機制，動態調整、優化運價的結構和水平，使出租車運價更加合理化、科學化。增加在上下班高峰期、城區擁堵區域內計程車的供給，緩解打車難。

杭州計程車改革意見釋出 經營權擬無償使用

對於社會各界關注的“規範網路預約出租汽車”等改革內容，從杭州市出租汽車行業改革辦公室瞭解到，改革工作擬分兩步走，第一步是於2015年底完成出租汽車行業改革。第二步就是規範網路預約出租汽車發展，並將適時出臺具體政策。在全國各城市傳統計程車行業難以滿足社會需求，與網際網路“專車”矛盾交織的背景下，杭州計程車改革令人耳目一新。