兩年內基本取消高速公路省界收費站 交通部部長作承諾

兩年內基本取消高速公路省界收費站 交通部部長作承諾

  在日前的全國兩會上，總理做出了工作報告，報告中有一條明確指出，兩年內將基本取消高速公路的省界收費站，提高出行效率問題。而交通部部長日前在部長通道上作出承諾，表示交通運輸部將一定會做好貫徹落實工作。

交通部部長

今天上午，全國人大首場“部長通道”在人民大會堂北大廳開啟，銀保監會主席郭樹清、交通運輸部部長李小鵬、工信部部長苗圩等8位部長先後走上通道，現場回答熱點話題。

“網約車是交通運輸的一種新業態，對經濟發展、增加就業、科技創新和改善服務都有重要意義，我們對其是積極支援的。”交通運輸部部長李小鵬，先給出了網約車管理的一組資料：截止到目前，29個省區市已經出臺了網約車管理實施意見，247個城市出臺了具體實施細則，110多家網約車平臺公司取得了經營許可，駕駛員和車輛的辦證速度也在加快。“網約車正在步入規範發展的軌道”。

ETC車道

李小鵬也表示，儘管網約車行業為人民群眾的出行帶來了便利，但在發展過程中也出現了一些問題，比如安全問題。安全是政府和企業必須共同遵守的底線。下一步，交通運輸部的監管重點也要放在安全上，政府要加強監管責任，企業要履行好主體責任，推動各級地方政府，特別是城市人民政府，做好融合發展工作，做好出租車行業的規範健康有序發展。“網約車的發展不是一蹴而就的，我們要趨利避害、包容審慎、守住底線，形成政府、企業和社會三方共治的局面。”

針對上午《政府工作報告》中提出的“兩年內基本取消全國高速公路省界收費站”的目標，李小鵬表示，交通運輸部一定會做好貫徹落實。

“我們的高速公路是分段建設，各省依法建立了一些省界收費站，現在這些收費站的執行效率和執行體驗都帶來了一些影響。”李小鵬介紹，去年年底，交通運輸部啟動試點，取消了江蘇和山東、四川和重慶之間的15個省界收費站，試點效果良好。“2019年，我們將取消重點區域和重點省份，比如京津冀、長三角地區、東北西南重點地區的高速公路省界收費站，2020年基本實現取消全國高速公路省界收費站的目標。”