凍成狗or裹成熊也要回家 春運寒潮肆虐難阻回家心

導語：1月24日零時，2016年春運在全國一片嚴寒中拉開帷幕。2016年鐵路春運從1月24日開始，至3月3日結束，共計40天。今年春運伴隨著”霸王級“寒潮凶猛來襲，就連廣東常年未受寒潮影響的地方，都下起了雪。久違的嚴寒可是顫抖了廣東人啊，這股寒潮卷席了我國南方大部，大家都穿起了厚厚的羽絨服，不管你是凍成狗or裹成熊，春運大boss潮寒攔不住咱們回家步伐啊!心中悼念著”寶寶心裡苦啊!“不過，想想回家與家人團聚過大年，這冰雪嚴寒又算得了什麼?

2016春運第一天，大boss潮寒也攔不住回家步伐

這個1月，身邊的小夥伴們紛紛表示，這幾天都被“凍哭了”、“凍碎了”。話雖誇張，但我們確實迎來了入冬以來最強的一股冷空氣。

凍成狗or裹成熊，看看”霸王級“寒潮的威力有多大？

●東北地區：哈爾濱22日最低氣溫降到-29.7℃，長春23日最低氣溫也會達到-25℃，面對這種嚴寒，若是不能將自己全副武裝裹成北極熊，那還是宅在家裡憋出去了。

●江淮、江南一帶的南方地區：極端最低氣溫普遍在-10~-20℃左右，主要表現為溼冷，衣服的保溫層常常被水汽破壞，這種冷就是衣物所不能抵抗的“魔法攻擊”。其中，24日杭州最低氣溫可能降至-10℃，打破當地1969年2月4日創下的歷史最低氣溫的紀錄。

●華北、黃淮一帶地區：23～25日，這帶地區的最低氣溫也將降到-10～-20℃左右，極端最低氣溫會甚至達到-20℃～-30℃左右，這相當於冰箱冷凍級別的寒冷。更重要的是，這裡的風大!風速越大，熱量散失越快，人就會覺得越冷，也就是我們俗稱的“物理攻擊”。

●華南地區：這裡很少會有冷的感覺，只在最冷時段出現過略低於0℃的極端最低溫度。而這次華南多地的氣溫也將降到5℃以下，遠低於常年1月下旬的平均溫度。其中，海口24日最低氣溫7℃，將度過1986年以來1月份同期最冷的時段。

春運首日就碰到三十年一遇的寒潮

2016春運第一天，大boss潮寒也攔不住回家步伐

1月24日零時11分，第一趟加開旅客列車——北京站至重慶北的3603次由北京站開出。3603次列車定員1494人，全列編組19輛，其中硬座6節、軟臥代軟座2節、硬臥代硬座9節、餐車1節。截至23日20時，該車車票已全部售罄。根據本站天氣預報，寒潮天氣對全國大部影響最厲害也就今明兩天，後天(26日)起將逐漸升溫，而且目前沒有說接下來還有持續性、大範圍、高強度的寒潮、冰凍天氣，這就意味著今年春運出現2008年那樣的“最囧春運”的概率不大。

上海在“霸王級”寒潮的肆虐中迎來了2016年春運，今年春運40天，上海地區傳送省際旅客預計將達到2178萬人次，其中鐵路約佔半壁江山，達到1100萬人次，公路長途客運和民航各佔約四分之一，分別達到約500萬人次和575萬人次，“任務雖重，但運能還是有潛力的。”且春運首日雖受天氣影響，但客流高峰還沒有到來，預計“鐵公機”的客流高峰將出現在節前5天至一週，只要到時候沒有持續性的惡劣天氣，旅客還是能“走得了、走得好”的。

上海在“霸王級”寒潮的肆虐中迎來了2016年春運

鐵路部門提醒市民，應當實時關注昆明鐵路局通過官方微博、微信，車站廣播、公告牌等形式通報的資訊，作好乘車準備。最重要的是，受天氣影響，前往火車站乘車時，請預留充足的進站乘車時間，以免耽誤出行。儘管寒潮如此寒冷，但是春運回家的旅客們仍然充滿笑容，與家人久違的重逢成為他們最溫暖的寄託。