深圳地鐵1號線故障最新訊息 深大到竹子林延誤

深圳地鐵1號線故障最新訊息 深大到竹子林延誤

  根據今天（15日）早上的深圳地鐵1號線故障的最新訊息顯示，就在今天早上，深圳地鐵一號線因為裝置故障，出現了列車延誤的情況，具體訊息顯示，主要是深大到竹子林的列車有所延誤，不過現在已經恢復了正常，可開延誤證明。

深圳地鐵延誤

#深圳地鐵1號線# 今早（4月15日）因裝置故障，導致地鐵1號線深大開往竹子林的列車出現延誤，現已基本恢復正常。

#深圳身邊事# 受此次延誤影響的乘客如有需要，可前往深圳地鐵1、2、3、5、7、9、11號線任一車站客服中心開具延誤證明（2個工作日內）和辦理退票（5個自然日內）

地鐵相關資料

地鐵和我們正常乘坐的火車高鐵的運輸都是一樣的，固定的軌道，但是唯一不同的是，地鐵一般是在地下面的，包括一些地鐵站也是在地下。

地鐵之所以一般會建立在地下，一些科技解釋起來比較看不懂，簡單來說就是地鐵站一般在比較繁榮的地區，在寸土是金的地方建立一些軌道太貴，所以只好想辦法在地下建立地鐵。

深圳地鐵延誤

地鐵發生故障時不能像傳統的交通工具一樣處理，畢竟這是在地下的。首先需要確定的是故障是什麼，具體問題在哪裡，然後再找專人的確認，再進行相應的維修。期間類似於空調和燈光這類基礎的設施一般都是分開的，獨立的，可以在遇到突發情況保證照明和空氣的給予的。

最早的地鐵是在1863年，當時的地鐵還是使用的蒸汽機作為動力的。現在的地鐵都是使用電能作為驅動的。

現在地鐵處於一個符合綠色出行的交通工具，低碳環保，國家鼓勵大家乘坐。畢竟地鐵處於一些經濟繁榮的地區，土地很貴，建設在地下，表面的土地就可以作為其他用途。

在現在這個時代，地鐵擁有很多優勢，比如節約空間，避免噪音汙染，加快交通運輸，能源節約，減少汙染等等。

但是也是有很多的不方便，之前深圳有個地鐵站直接被大水淹沒了，在對於水災，確實有些沒有做好。還有地震和火災，也是比較危險的。