2017春運大資料：12條最難買航線你買到了嗎

導語：從本週起，今年春運進入了返鄉最高峰。某航班售票網與去哪兒網根據實時平臺數據，統計了北京、上海、廣州、深圳、杭州、天津、重慶、西安、南京、廈門、成都、武漢12個城市的春運出行情況。

大資料顯示：作為五年來最早的春運，12個城市訂票時間普遍早於火車票預售時間，最早的航線竟提前了188天，為了回家需要提前規劃半年;今年春運期間往返機票價格同比去年略有上升，北京春節回家成本最高;“90後”乘客增長最快，有望很快超過“80後”成為春運主力。

12條最難買航線 你買到了嗎

預訂量越大的航線越難買麼?某航班售票集團機票專家並不這麼認為，這些預訂量大的“熱門”航線由於需求量也大，航空公司有可能在春運後期增開航班解決乘客的需求。一些從大城市飛往小城市的航線，才是春運中最需關注的航線。

某航班售票集團機票大資料找出12條城市中最難買的航線。某航班售票網資料顯示，上海飛和田的航線最為難買，平均在春節前188天下單預訂。北京至通化的機票難買程度排名第二，平均購票時間提前了100天。

另外，根據統計結果，前往三亞、海口的機票也比較難買。今年春節，二三線城市去海南“看藍天”的需求十分強烈。前往三亞、海口過年的機票也十分緊俏。據某航班售票集團平臺數據顯示，成都、西安、武漢等城市直飛三亞的機票早在去年12月中旬就已升至全價。從成都去海口、西安去三亞、武漢到三亞的航線也都榜上有名。

除夕前3天進入春運去程高峰

春節前一週，往往是人們的出行高峰。根據某航班售票集團機票大資料顯示，12個城市的春節回家高峰集中在1月24日至1月26日，除夕的前三天;返程高峰集中在2月2日至2月4日。由於2017年大年初七是2月3日，調休後正常上班，2月5日恰逢週日休息日，許多旅客都會請兩天年假，錯開2月2日放假最後一天回程高峰。

北京旅客春節回家成本最高

今年春運期間機票價格隨著需求量的增加，往返機票平均價格相比去年也略有增加。某航班售票網資料顯示，12個城市當中只有深圳和廈門的春運期間往返機票價格相比去年有所下降。根據統計，深圳今年的機票往返價格為2808.5元，比去年下降了0.42%;廈門今年的機票往返價格為1839元，同比去年下降了7.2%。

其他城市的旅客，春運期間成本都略有增加。去哪兒網資料顯示，二線城市的往返機票價格漲幅比北京、上海、廣州還要高。相對於二線城市，北上廣的機票價格相對平穩，春運往返機票的漲幅都在4%以內。其中，北京漲幅最少，為1.15%，但往返機票平均價格是所有12個城市中最貴的，為2836.2元。上海漲幅最大，達到3.85%，但往返機票平均價格是北上廣中最低的，為2639.2元。廣州的漲幅為3.49%，往返機票平均價格為2660.4元。

某航班售票集團機票專家分析，今年平均票價上漲的另一個原因，是買頭等艙、商務艙的人多了。根據某航班售票集團實時機票資料統計，今年春運期間預訂兩艙的總量比去年同期增加了131%，其中乘機人為60週歲以上老年人的兩艙預訂量比去年增長了49.9%。

“80後”是主力，“90後”增長最快

根據某航班售票集團大資料顯示，這些離家近一年的“候鳥”們平均年齡與去年持平，為33週歲。今年的春運乘機主力軍也是這群“80後”，佔到總人群的32.45%。不容忽視的是，“90後”、“00後”雖然還無法和80後相提並論，但他們的增長量卻很高。

“90後”乘機人數，去年春運佔比為22.55%，今年上升至26.53%，增長速度最快，成為春運的次主力，可以預見，“90後”很快將超過“80後”成為春運乃至整個社會的主力軍。