空客是哪個國家的飛機 空客是什麼國家的飛機

導語：由於波音飛機頻繁出事，所以大家開始關注空客公司。有些朋友想了解一些關於空客的內容，那麼，今天小編就跟朋友們來好好講講，空客是哪個國家的飛機？空客是什麼國家的飛機？對於這個問題，很多小夥伴都很想知道答案，下面趕快來了解下吧。

空客是哪個國家的飛機

飛機

空客是法國的飛機，空客全稱為空中客車公司，是歐洲一家民航飛機制造公司，1970年於法國圖盧茲成立。該公司由德國、法國、西班牙與英國聯合創立的。

空中客車公司於1990年代早期開始超大型客機的研發計劃，除為了完善機種，填補超大型客機的空白外，還希望藉以打破波音747在超大型客機市場的壟斷。過去DC-10和洛克希德L-1011三星客機已證明瓜分這一市場的風險。麥道公司亦有相似策略，推出MD-12計劃，但最終終止。1993年1月波音與數家空中客車的合夥飛機制造商開始共同研究超大型商用飛機（Very Large Commercial Transport,簡稱VLCT）的可行性，並以合作建造的形式為目標。

　飛機圖片

空客A380專案又迎來一個里程碑

最後一架A380(MSN272)完成了首次飛行，雖然試飛標誌著空客A380的終結，使很多小夥伴想起來之前空客地輝煌歷史，1967年，在法國、德國和英國部長的一次重要會議上達成了一項協議，旨在加強歐洲各國在航空技術領域的合作，並“共同開發和生產一架空中客車”這就是空客地來源啦，那麼空客是哪個國家的公司？屬於德國嗎？

其實波空客公司原本就是歐洲幾個大國合作的產物，最初總部設立在法國圖盧茲，所以一直被認為是家法國公司。但是實際不熟法國地，後來空客的母公司變成了法國、德國和西班牙聯合的歐洲宇航防務集團(EADS)，EADS總部設立在荷蘭，主要職能部門則是在德國的慕尼黑和法國的巴黎。但是其註冊地仍然是荷蘭。所以，空客集團現在被認為是一家荷蘭公司。其實空客是歐洲的，是幾個國家聯合研製的，組裝廠在圖盧茲。

坐飛機

歐洲四強聯合設立空客

1960年代，全球大型客機市場上美國波音(Boeing)和麥道飛機(McDonnell-Douglas)佔據了優勢。而歐洲飛機制造商之間的競爭也非常激烈，削弱了與美國對手的競爭力。

1960年代中期，關於歐洲合作方法的試驗性談判開始。1967年9月，英國、法國和德國政府簽署諒解備忘錄，開始進行空中客車A300型飛機的研製工作。這也是繼協和飛機之後歐洲的第2個主要的聯合研製飛機計劃。

1970年，空中客車工業公司(Airbus Industries)正式建立，總部設在法國圖盧茲。空客公司是一家集法國、德國、以及後來加盟的西班牙與英國公司為一體的歐洲集團。當時的空中客車公司本身沒有任何資本，採取“經濟利益集團”的組織形式，把產品的研製和生產工作分給各成員公司，它們所需資金則分別得到本國政府各種形式的支援。

空中客車A300型飛機是空客公司第一款投產的客機。A300是一種中短程寬體客機，也是世界上第一架雙發動機寬體客機。A300於1972年投入生產，2007年7月停產。共生產561架。A300飛機採用了許多其競爭對手機型所沒有的技術。這些技術改善了飛機的可靠性，降低了營運成本，並且為雙發延程飛行(ETOPS)鋪平了道路。A300的生產後來又促使波音公司研製波音767。

空中客車公司於1990年代早期開始超大型客機的研發計劃，除為了完善機種，填補超大型客機的空白外，還希望藉以打破波音747在超大型客機市場的壟斷。1994年6月，空中客車公司宣佈了其超大型客機計劃，最初該計劃被稱為“A3XX”。2000年12月，A3XX計劃名稱改為“A380”。