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飛機是順風還是逆風 飛機飛行是順風還是逆風

飛機是順風還是逆風 飛機飛行是順風還是逆風

導語:飛機的體積非常大,所以想要起飛的話是需要滿足很多條件的。有些朋友沒坐過飛機,所以想來了解下飛機飛行的風向,那麼,大家清楚飛機是順風還是逆風?飛機飛行是順風還是逆風?有不知道的小夥伴趕快跟著小編來學習一下吧,希望大家閱讀愉快。

飛機是順風還是逆風

飛機是順風還是逆風 飛機飛行是順風還是逆風

飛機

是逆風。飛機的起飛和降落,選擇逆風而行主要由於:一是逆風可以增加升力或阻力,縮短飛機起飛或著陸的滑跑距離。二是為了獲取更好的穩定性和安全性。

飛機起飛靠的是與空氣的相對運動產生的升力,升力的大小取決於飛機與空氣的相對速度,而不是飛機與地面的相對速度。如果逆風不起飛,飛機滑翔速度與風俗的方向相反,飛機與空氣的相對速度等於二者之和,此時飛機只需較小的滑跑速度就可以獲得離地所需的升力。而在著陸的過程中,飛機需要在不斷減速的同時保持足夠的升力,確保飛機可以平穩下降。在逆風下著陸,飛機可以在更小速度的情況下,獲得所需的升力,從而減小接地那一刻與地面的相對速度,進而縮短滑行距離。

飛機是順風還是逆風 飛機飛行是順風還是逆風 第2張

 飛機圖片

反風飛的飛機

反風飛的飛機一般是指客機之類的這種渦噴渦扇飛機,如果是直升機的話也沒必要逆風飛,當然了,如果是有輕微逆風的話也是極好的,為了簡便一些說,我們下面所說的飛機就預設是渦噴渦扇之類的飛機了。

國中物理課上一般老師會為大家做一個吹紙的實驗,那就是將兩張紙放得很近,然後往中間吹氣,很多人都以為兩張紙會分開,但這兩張紙卻靠在了一起,當時覺得很神奇,其實這就是一個簡單的空氣流速的問題,飛機的起飛原理也是這個,只要有風通過葉片的兩邊,那麼就會相應地產生一定的升力。

不過因為飛機的體型比較大,重量也很大,需要起飛的時候就需要一個比較大的升力,產生升力的大小完全是由風力大小來決定的,起飛時如果是順著空氣流動的方向飛行的話,那麼空氣流過葉片的速度就會大幅的減少,甚至還沒有沒風的時候適合飛行,而逆風的話,風通過葉片的流速就會增加很多,這樣飛機就能夠獲得一個更大的升力,飛機就更容易起飛了。

飛機是順風還是逆風 飛機飛行是順風還是逆風 第3張

坐飛機

大風天氣飛機能起飛嗎

5級以下的風速對起飛沒有影響,6~8級的大風需要看風向(相對於起飛跑道),逆向起飛,順風要看機型,大型機如波音系列,加長跑道需要看風的方向,而小型機則需要看風向。

機場執行的最低標準,機場可以用來限制飛機起飛降落。就起飛而言,用可見度(VIS)或跑道視程(RVR)來表示。

起飛最低標準通常只表示能見度,但在起飛過程中必須看到和避開障礙物時,起飛最低標準應包括能見度和雲高,障礙物的準確位置應圖中標明障礙物的準確位置。

在儀器離場程式中,如果規定了安全飛越障礙物所需的最小爬升梯度,並且飛機能夠滿足規定的爬升梯度,則起飛最低標準只能用可見度來表示。

必要時,還應包括雲高;對於精密接近著陸,根據能見度(VIS)或跑道視程(RVR)和決定高度草圖(DA/DH)表示;對於非精密接近著陸,用能見度(VIS)和著陸高度表表示。

飛機的速度

飛機的速度由發動機提供,推力產生速度嘛。然後看升力,升力是由大翼提供的。機翼並不是一個簡單的片片,它的形狀是上表面是凸的而下表面是平的,根據流體連續性定理,如果一根管子分成一個Y形的分叉,假設上面兩個叉一邊粗一邊細,那麼從下面流過來的液體,單位時間內流過粗細不同的兩個分叉的流體質量是相同的,那麼很明顯,細的一邊液體的流速就會快些,這就是流體連續性定理。

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