曾被譽為海上馬車伕的是哪個國家 曾被稱為海上馬車伕是什麼國家

導語：有好多國家是有別稱的，如瑞士被譽為鐘錶王國、奧地利被譽為音樂之邦、挪威被譽為漁業之國等。那麼，大家知道曾被譽為海上馬車伕的是哪個國家？曾被稱為海上馬車伕是什麼國家？今天小編就和大家來聊一聊這方面有關的內容，以下內容值得大家一看。

　曾被譽為海上馬車伕的是哪個國家

　　荷蘭

是荷蘭。荷蘭又稱尼德蘭王國，由於荷蘭省最為出名，所以多被世界稱為荷蘭，位於歐洲西偏北部，是著名亞歐大陸橋的歐洲始發點。荷蘭國土總面積41864平方千米，和比利時、德國接壤，也是歐盟以及北約創始國之一。

荷蘭瀕臨大西洋，手工業發達，但自然資源稀缺，本地市場狹小。許多荷蘭人外出從事商業活動，來往於世界各地，賺取了很多的錢財。荷蘭因此成為歐洲最富庶的地區之一。

1581年，荷蘭擺脫了西班牙的統治，贏得國家獨立，為資本主義工商業的迅速發展奠定了基礎。

17世紀，英國商船上的水手都帶著武器，所以，他們的船就需要更加堅硬的木頭，而荷蘭的船幾乎沒有裝備武器，所以荷蘭的船造價很便宜，用荷蘭的船運送貨物也很便宜，於是荷蘭就成為了歐洲的海上馬車伕。

此前，典型的歐洲商船都建造有可以架設火炮的平臺，這樣做可以有效地防止海盜襲擊。荷蘭人第一個冒險建造出了一種僅能運送貨物而不可裝置火炮的商船。

這樣做的代價是，每一次航行都變成了充滿風險的命運探險，但它的好處是造船的成本低，價格只有英國船隻的一半，於是，貨物的運費也低。即使這樣，荷蘭人還不滿足，為了能獲得儘可能多的利潤，他們又在船隻上加上了一種特殊的設計。它的設計很獨特，它的船肚子很大，所以船身很大很圓。而甲板很小。這樣的做法是因為，在斯堪的納維亞，船所繳納的稅取決於甲板的寬度，甲板越窄，付的錢越少，所以，荷蘭人造的船甲板很小，船肚子很大，利潤也就越多。在很大程度上，就是靠著這種船，荷蘭人贏得了享譽世界的“海上馬車伕”的稱號。

　　荷蘭圖片

　　荷蘭簡介

荷蘭（Holland），本稱尼德蘭王國，因其荷蘭省最為出名，故尼德蘭多被世界稱為荷蘭。位於歐洲西偏北部，是著名的亞歐大陸橋的歐洲始發點。荷蘭是世界有名的低地之國。國土總面積41864平方千米，與德國、比利時接壤。歐盟和北約創始國之一，也是申根公約、聯合國、世界貿易組織等國際組織的成員。

在17世紀，荷蘭是當時世界上最強大的海上霸主，曾被譽為海上馬車伕。2014年荷蘭本土設12個省，下設443個市鎮。荷蘭是一個高度發達的資本主義國家，以海堤、風車、鬱金香和寬容的社會風氣而聞名，在對待性交易和墮胎的法律是全世界是最為自由化的。荷蘭是全球第一個同性婚姻與安樂死合法化的國家。

　　荷蘭圖

2018年1月1日起正式成為聯合國安理會非常任理事國，任期1年。

人們常把荷蘭稱為“風車之國”，荷蘭是歐洲西部一個只有一千多萬人口的國家。它的真正國名叫“尼德蘭”。“尼德”是低的意思，“蘭”是土地，合起來稱為“低窪之國”。荷蘭荷蘭三分之一的面積只高出北海海面1米，近四分之一低於海平面，真是名符其實的“尼德蘭”。

荷蘭坐落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。

荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。有：造紙等作用，被譽為“風車之國”。荷蘭向來以風車聞名。而儲存風車較多的地方，則是“小孩堤坊”。