2013中國城市新分級 一二三線城市名單出爐

《第一財經週刊》對400個城市的綜合商業指數進行排名，成都名列“新一線”城市榜首。成都的脫穎而出，反映了世界對這座城市發展潛力的絕對信心。成都的國際航線、外國領事館數量在“新一線”城市中位列第一。就在2013年，成都成為繼北京、上海、廣州之後，第四個72小時過境免籤的城市。與此同時，蓉歐快鐵打通了從成都到歐洲的貨運通道，並正在成為“中國造”走向世界的重要“港口”。

到目前為止，已有248家世界500強企業到成都投資。這些商業巨賈選擇成都的原因，除了可觀的商業回報，還有便捷的政務環境。事實上，成都已成為全國保留行政審批數量最少的副省級城市之一。

無論是本地人，還是外鄉人，都能在這裡找到家的歸宿。不久前，成都入選國家30箇中國小教育質量綜合評價改革實驗區，宜人的自然環境，良好的教育、醫療、社會保障體系，給繁華都市增添了溫暖的色彩。

成都的這許多側面，都是這座快速發展城市的力量體現。對世界各地的投資者而言，意味著無數的商業機會，等待發掘的財富。對生活在成都的我們而言，意味著更繁榮的成都，更美好的生活。

綜合商業指數 成都列400城市之首

中國的城市人口規模是吸引大公司來到中國的原因之一，這些人口既意味著數量無可比擬的消費者，也意味著數量龐大的人才和勞動力。但當它們想要為在中國城市的發展尋找更多參考指標時卻發現，難以找到一個針對數量如此之眾的中國城市的現代意義上的分級和分類。

按照國際通行的理解，現代意義上的城市是工商業發展的產物，是資金、人才、貨品、資訊交流之地。英國著名城市經濟學家K.J.巴頓就把城市定義為“一個坐落在有限空間地區內的各種經濟市場———住房、勞動力、土地、運輸等等———相互交織在一起的網路系統。”

改革開放30多年之後，中國城市的發展事實上也正在衝破行政級別的枷鎖，更加貼近現代意義上的由商業驅動的都市。這種突破意味著，依據工商業繁榮程度對城市進行分級已經成為可能，而且必要性也越來越迫切。

這是《第一財經週刊》2013年決定從公司和公司人角度，對中國除傳統一線城市之外的300個地級及以上城市和100個百強縣共400個城市進行詳盡調查的原因。

詳盡調查400個城市

從3月份開始，《第一財經週刊》從《財富》500強企業和中國100強企業中抽取了285家大公司進行了走訪調查，考察了它們在中國的區域佈局和未來的戰略重點區域，以及它們對中國城市未來成長性的認識;與大公司密切相關，還調查了銀行、房地產、汽車、奢侈品、零售連鎖、酒店、快時尚等多個領域的140個一線品牌在全國的城市分佈，考察了它們進入的城市數量和開店的數量。

公司人方面，《第一財經週刊》調查了來自北上廣等傳統一線城市的1000多名年輕公司人，考察他們在現工作地之外樂意去工作和落戶的其它城市，他們的意願能夠反映出這些城市對優秀人才的吸引力。

此外，還蒐集整理了400個城市的2012年GDP規模、2012年居民人均收入、《財富》500強企業落戶的數量、211高校數量、國際航線的數量、外國使領館的數量、機場吞吐量等，這些指標資料可以反映一個城市經濟發展水平、居民消費能力、教育資源和經濟活躍程度。

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