我國將在7至8月執行首次火星探測：安全著陸是關鍵

   根據央視釋出的訊息，預計我國將在7至8月執行首次火星探測任務！降落段7分鐘，其中安全著陸是所有任務中的關鍵點。它的成功與否，直接決定著任務的成敗。在最後的著陸階段，探測器通過懸停在空中，對火星進行觀察。

中國的首次火星探測

我國將在7至8月執行首次火星探測

央視網訊息：關注我國火星探測計劃。根據計劃，我國將在今年執行首次火星探測任務，在今年航天日期間，已經公佈了首次火星探測任務的名字，即“天問一號”。那麼隨著時間視窗的臨近，我國首次火星探測任務有什麼進展呢？總檯央視記者對此專訪了中國科學院院士、航天科技集團科技委主任包為民。

由於火星距離地球較遠，因此探測火星需要選擇它與地球距離較近的時機，而這樣的機會每隔26個月才有一次。根據我國的計劃，將在今年實施首次火星探測任務。

　　火星與地球最近的時候，距離大概有5500萬公里，探測器在經過長途飛行後，如何成功被火星的引力場捕獲是任務中的關鍵點之一。如果捕獲失敗，探測器將會與火星擦肩而過。

　　我國的火星探測器由環繞器和著陸巡視器兩部分組成，著陸巡視器將在火星表面軟著陸，並釋放火星車，在火星表面進行巡視探測。據瞭解，火星車將停留90個火星日，開展巡視探測、火星地貌特徵研究等多項任務。

中國的首次火星探測

降落段7分鐘 安全著陸是任務關鍵點

　　火星探測器在到達環繞火星的軌道後，下一步工作就是要降落在火星表面。

　　據瞭解這個降落過程大概有7到8分鐘。雖然時間短，卻是整個任務的關鍵點，因為它的成功與否，直接決定著任務的成敗。

　　火星探測器在奔火的途中一直處於高速飛行狀態，所以在著陸之前，需要先將速度降下來。目前，在國際上主要有2種減速方式。我國根據探月工程中的技術經驗作為基礎，將通過4個階段逐步減速，最終使探測器平穩到達火星表面。 

形象地說，探測器減速的第一個階段相當於來了一個急剎車，接下來探測器將開啟降落傘，大概用90秒的時間，將速度由460米每秒降到95米每秒。隨後就進入到動力減速段，探測器的反推發動機點火開始工作，將速度減小到3.6米每秒。 

在此之前我國已經成功進行了懸停避障試驗，在最後的著陸階段，探測器通過懸停在空中，可以對火星表面進行觀察，為選定著陸點做最後的準備。