上海新能源汽車產量突破百萬 今年或將重返第一

近年來，隨著環境保護和汽車行業發展的雙重壓力，新能源汽車的興起成為了全球汽車市場的熱點話題，作為中國最大的城市之一，上海在新能源汽車產業方面取得了令人矚目的成就。近日，上海新能源汽車產量突破百萬，今年或將重返第一。

上海新能源汽車產量突破百萬

上海新能源汽車產量在今年前10個月突破百萬輛，全年產量有望達到120萬輛。

日前，上海市統計局釋出《2023年10月規模以上工業主要產品產量》。資料顯示，今年1~10月，上海汽車產量為168.05萬輛，增長4.1%。其中，新能源汽車產量為102.85萬輛，增長38%。

上海成為繼西安之後第二個新能源汽車產量突破百萬的城市，而且上海今年前10個月的產量已經超過了西安去年全年的產量(101.52萬輛)。預計今年全年，上海將重返“新能源汽車產量第一城”的位置。

今年或將重返第一

在2022年之前，上海的新能源汽車產量一直領先，而且也是新能源汽車產業創新策源地。2021年，上海新能源汽車產量就達到63.2萬，當年西安新能源汽車產量為26.9萬輛。但是，2022年，在比亞迪的帶動下，西安當年產量飆升至101.52萬輛，超過上海的98.86萬輛。

不過，今年以來，上海新能源汽車的生產一直領先西安。

根據統計月報，上海10月當月新能源汽車產量為11.38萬輛，此前9個月，上海單月產量基本上保持在10萬輛以上。相對比來看，在前7個月，整個陝西的新能源汽車產量大體在6萬~8萬輛，8月份以後才提高到10萬輛以上的水平。

日前，陝西汽車工業協會也釋出了陝西汽車產量的資料。今年前10個月，陝西省汽車產量116.5萬輛，同比增長36.4%，增幅高於全國31.5個百分點;其中新能源汽車產量82.9萬輛，佔全省汽車總產量的71.1%，同比增長40.5%。

其中，西安比亞迪依然佔絕大部分比重。陝西汽車工業協會資料顯示，前10個月，西安比亞迪汽車產量71萬輛，同比增長20.3%;陝汽集團重卡產量13.28萬輛，同比增長46.56%;西安吉利汽車產量21.3萬輛，同比增長86.1%;寶雞吉利汽車產量10.6萬輛，同比增長96.1%。

西安和上海的增長差異，主要因素就是在兩大主導新能源汽車企業的表現。

根據乘聯會的資料，在新能源汽車零售上，1~10月，比亞迪汽車銷量2142794輛，增長57.7%;第二名特斯拉銷量462355輛，增長37.9%。但是，比亞迪暢銷車型海鷗、元PLUS、海豚等車型不在西安基地生產，其主產車型宋PLUS DM前10個月銷量同比下降40.5%。

在上海百萬產量中，特斯拉也佔比較大。據乘聯會發布的10月銷量資料，10月特斯拉汽車銷量中，Model Y銷量為47164輛， 位居第一;Model 3銷量本月銷量為24951.本年累計銷量達244917輛;特斯拉彙總銷量72115輛，本年累計銷量達771171輛。

目前，上海已經成為繼西安之後第二個新能源汽車產量突破百萬輛的城市。按照目前每月保持10萬輛以上產量的生產情況，如果不出意外，上海將登頂今年的“新能源汽車產量第一城”的位置，同時，其產量還將可能超過120萬輛。