發動機積碳危害大，幾個小妙招讓你的愛車遠離煩惱！

相信很多車友都聽過發動機積碳這事，但還是有很多車友對積碳的危害不是很瞭解，更別提如何預防了。今天小編就來跟大家聊聊發動機積碳的那些事。

【什麼是積碳？】

積碳是積聚在發動機氣門，進氣支管和噴油嘴等發動機部件上的膠碳物。發動機工作時，汽油中的某些成分會凝結成膠碳物，凝結的膠碳不斷累積，從而會影響精密發動機管理系統的正常運轉。

【積碳有什麼危害？】

1、增加車輛油耗

2、減弱發動機的動力

3、車輛怠速下，車身容易產生抖動

4、發動機的尾氣排放會超標

5、發動機啟動時，不容易點著火

6、積碳嚴重時還會對發動機的活塞及曲軸造成損害

【如何預防發動機積碳】

1、加高標號的汽油，可以減少積碳

積碳主要是汽油中的雜質，以及空氣中的灰塵顆粒，在燃燒室沉澱下來形成的。標號高的汽油，相對雜質少一些，有條件的話使用高標號汽油，確實對發動機有好處。

2、不要長時間怠速

不要讓車輛長時間處於怠速狀態，尤其不要長時間怠速開空調是對的。“水溫在85~90℃，發動機會處於最佳工作狀態，否則汽油燃燒不充分，積碳就多。從這個道理上說，早上長時間熱車，發動機溫度上升很慢，也會造成積碳。空調在怠速狀態下執行，更會給發動機造成負荷。”

3、提高換擋的轉速

低轉速換擋，就是常說的“拖擋”，車子容易爆震，汽油燃燒不充分導致積碳。但人為提高換擋轉速也沒有必要這樣會提高油耗，並且造成離合器磨擦片過早磨損。所以，手動擋的車，1.6～2.0L排量的，2000轉左右換擋是比較經濟實惠的，沒必要提高；而自動擋的車，注意不要猛加油門。

4、汽車駐車時掛空擋猛加油門

理論上說，怠速猛加油門是會沖掉一些積碳，但這種方法不推薦。首先是浪費汽油，汙染環境；其次，空轉對發動機不好。尤其是轉速達到4000轉以上，如果不是跑在路上，沒風吹進去對發動機進行降溫，會對發動機有所影響。實在想靠空氣流動沖掉積碳的，還是去跑高速吧！

5、預防勝過維修

積碳還是預防為主：不要用假的劣質的潤滑油，到正規修理店做保養。選用好的機油過濾器，對清除積碳有很大作用！在汽車發動機的潤滑系統中，它起著去除機油中的各種雜質、時刻確保機油的清潔、延長髮動機使用壽命的重要作用。