​天問一號探測器進入火星停泊軌道是怎麼回事 天問一號探測器進入火星停泊軌道具體情況

2月24日6時29分,我國首次火星探測任務“天問一號”探測器成功實施第三次近火制動,進入近火點280千米、遠火點5.9萬千米、週期2個火星日的火星停泊軌道。具體天問一號探測器進入火星停泊軌道是怎麼回事？一起來了解天問一號探測器進入火星停泊軌道具體情況。

天問一號探測器進入火星停泊軌道是怎麼回事

據新華社從國家航天局獲悉，2月24日6時29分，我國首次火星探測任務“天問一號”探測器成功實施第三次近火制動，進入近火點280千米、遠火點5.9萬千米、週期2個火星日的火星停泊軌道。探測器將在停泊軌道上執行約3個月，環繞器7臺載荷將全部開機，開始科學探測。

同時，載荷中的中分辨率相機、高解析度相機、光譜儀等將對預選著陸區地形地貌、沙塵天氣等進行詳查，為擇機著陸火星做好準備。

“天問一號”探測器自2020年7月23日成功發射以來，已在軌飛行215天，距離地球2.12億千米。2021年2月10日探測器進入環火軌道後，按飛控計劃，於2月15日實施了遠火點軌道平面機動，2月20日實施了第二次近火制動，目前裝置狀態正常，各項飛控工作正常開展。

研製歷程：

2016年1月，中國自主火星探測任務獲得國家批准立項。任務要求通過一次發射任務實現火星環繞、著陸和巡視，對火星開展全球性、綜合性的環繞探測，在火星表面開展區域巡視探測。計劃於2020年7-8月間擇機發射，2021年登陸火星 。

中國按計劃推進火星探測工程，火星探測器和用於發射的長征五號運載火箭分別由中國航天科技集團有限公司五院和一院抓總研製 。

2020年4月，中國國家航天局明確計劃通過長征五號遙四運載火箭發射“天問一號”探測器   。天問一號由一部軌道飛行器和一輛火星車構成。天問一號火星探測任務要一次性完成“繞、落、巡”三大任務 。

2020年7月14日，火星探測器“天問一號”運抵文昌航天發射場  。

2020年7月22日，中國火星探測工程正式對外公佈“中國首次火星探測任務天問一號1:1著陸平臺和火星車”資訊。

2020年7月23日12時41分，長征五號遙四運載火箭將“天問一號”探測器發射升空，飛行2000多秒後，成功將探測器送入預定軌道，開啟火星探測之旅，邁出了中國自主開展行星探測的第一步。