公交車超載的標準1平米站多少人 公交車超載的標準1平米站幾個人

導語：公交車對社會影響巨大，對城市發展起著最基本的推動作用，縮短了城市和村鎮間的距離。有些朋友想了解下公交車超載的標準，那麼，今天就來說說：公交車超載的標準1平米站多少人？公交車超載的標準1平米站幾個人？接下去小編帶大家見識下吧，歡迎大家閱讀。

公交車超載的標準1平米站多少人

　　公交車

一平米的範圍內站下了8個人的公交車屬於超載的行為。

公交車沿用的是1987年國家頒佈的《機動車安全執行技術條件》。按此標準，城市公交按每人0.125平方米核定載客數，也就是1平方米內不超過8人就不算超載。事實上，公交車再擠，1平方米也很難擠下8人，因此再擁擠的公交車都算不上超載。

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條公路客車載客超過規定載客的，處二百元以上五百元以下的罰款。超過百分之二十的船員或者違反規定攜帶貨物的，處五百元以上二千元以下罰款。

貨運機動車超過批准的裝載質量的，處二百元以上五百元以下的罰款；那些超過批准的30％負載質量或攜帶乘客違反規定處以罰款不少於500元但不超過2000元。

有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留，直至違法狀態消除。的車輛運輸單位規定的情形屬於本文的第一段和第二段，不改變被處罰後，應當對單位直接負責的罰款不少於2000元但不超過5000元。

　　公交車圖片

為什麼公交車擠那麼多人都不算超載

公交車是屬於服務類的大型車輛，作為公共交通工具，是可以承載很多人的，但是也不是沒有限制載人數量。關於公交車載人數量在《機動車安全執行技術條件》中就要說明，每平米內不超過8人，就不是超載。但是公交車無論再怎麼擠也不可能一平米擠下8個人的，所以公交車也不會出現超載的情況。而且公交車作為公共車輛如果可以乘坐的乘客太少，那也就沒有存在的必要了。從成本上考慮，公交車能載更多的人也能降低成本增加收入。

在等公交的時候我們會發現如果車裡人太多，擠不上車了，司機最多會建議大家坐下一輛公交車，不會出現不允許上車的情況。這是因為有公交部門的規定，司機是不可以拒載乘客的。即使是非常擁擠的情況下，乘客如果非要上車，司機也是沒辦法的，如果司機不給上就是違反了公交部門的規定，是可能會受到乘客投訴的。

公交車在行駛過程中的速度也是有嚴格要求的，最高時速不可超過30公里。在一些惡劣天氣情況下，速度還會有所降低。公交車由於載人數量比較多，在製造以及行車問題上非常注重安全性，所以相對於普通汽車來說，公交車更加安全，至少不會出現由於超載而發生的交通事故。

汽車超載是會影響汽車的操控效能，可能會在轉彎過快時發生側翻，增加了事故發生的機率。在剎車時，會增加汽車的制動距離，危害車內人員的生命安全。

　　公交車圖

超載的危害

1、超載會嚴重破壞公路基礎設施

我國道路的設計都有一定的載荷上限，超員超載的車輛，實際荷載會遠遠超過公路、橋樑的荷載上限，致使路面損壞，橋樑斷裂，使用年限大大縮短。

2、增加行車中的危險性

超員超載的車輛，其質量增大，慣性也增大，制動距離變長，增加司機行車過程中的不穩定性，危險性也相應增大。

如果嚴重超載，輪胎也會因負荷過重、變形過大，導致爆胎、突然偏駛等情況，導致事故的發生。

3、駕駛員容易出現失誤

在駕駛超載車輛時，駕駛員往往會增加心理負擔和思想壓力，容易出現操作失誤，影響行車安全，導致事故的產生。

4、增加事故發生後的危險性

車上的安全帶等防護措施是根據設計荷載人數來的，超載部分的乘客將無法收到防護措施的保護，一旦發生事故，將首先收到傷害。且人員超載，在發生事故後，不利於乘客的逃生和人員的搶救。

生活小知識推薦》

為什麼我國手機號是11位 為什麼中國手機號碼是11位

一道閃電能產生多少度電 一個閃電多少電量

古代的聖旨是什麼顏色 聖旨什麼顏色

雨後蝸牛為什麼爬到水泥牆上 下雨後蝸牛爬上水泥牆的原因

古代僧人不沾葷腥葷最初指的是啥 古時僧人不沾葷腥葷最早指什麼