天津東站是天津站嗎 天津東站和天津站是同一個站嗎

導語：現在各個城市的交通是越來越便利了，每個城市都有很多火車站。像天津就有好幾個火車站，有天津東站、天津北站、天津南站、天津西站等等。有些人想知道下：天津東站是天津站嗎？天津東站和天津站是同一個站嗎？下面小編決定為大家總結一下，馬上來看看吧。

天津東站是天津站嗎

　　天津

天津東站是天津站。

天津站，又稱天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。

天津站始建於清光緒十二年（1886年）；於清光緒十四年（1888年）正式通車運營；先後於1950年、1987年和2008年進行3次改擴建；2008年8月1日，改擴建後的天津站投入使用。

截至2009年9月，天津站總建築面積18.5萬平方米，站場規模為10臺18線，能同時容納6000人候車。

2019年12月10日起，天津站試點實施電子客票業務。

天津站交通樞紐是集普速鐵路、京津城際鐵路、津秦高速鐵路、天津地下直徑線、城市軌道交通、公共交通以及其他交通方式為一體的大型綜合交通樞紐，對緩解天津站地區交通擁擠的局面，形成城市軌道交通骨幹網路，構建完善的城市立體交通體系具有重要作用。同時，對於形成京津冀城市群和環渤海地區之間的便捷通道，擴大對外經濟聯絡，推動濱海新區的開發開放和環渤海區域經濟的發展也具有重大意義。

　　天津圖片

天津有幾個火車站?

截止2019年，天津一共有5個火車站，分別是天津北站、天津南站、天津站、天津西站及濱海站。

1、濱海站

濱海站（BinHai Railway Station），位於天津市濱海新區塘沽街道， 由中國鐵路北京局集團有限公司管轄的鐵路車站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。

2013年5月，于家堡站主體結構完工； 2015年8月，于家堡站竣工； 2015年9月，于家堡站正式開通運營。 2019年1月5日，于家堡站正式更名濱海站。

2、天津北站

天津北站（Tianjinbei Railway Station），位於天津市河北區中山路1號，是中國鐵路北京局集團有限公司天津車務段管轄的二等站。

2014年4月1日，天津北站暫時停止辦理客運業務。2015年春，津薊鐵路提速改造工程啟動。2015年4月30日上午9時，天津北站重新恢復辦理客運業務，主要辦理寶坻、薊州北方向的客運業務。

3、天津南站

天津南站（Tianjinnan Railway Station）位於中國天津市西青區張家窩鎮，由中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。2010年11月，天津南站主體結構完工；2012年7月，天津南站配套交通工程開工建設；2011年6月30日，天津南站正式開通運營。

4、天津站

天津站（Tianjin Railway Station），又稱天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。

5、天津西站

天津西站（Tianjinxi Railway Station），位於中國天津市紅橋區子牙河與南運河之間，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發車站之一，是天津市規模最大的鐵路車站。

天津西站始建於清宣統元年（1909年）8月；於清宣統二年（1910年）12月14日；先後進行三次改擴建；2009年2月，車站第三次改擴建工程正式動工；2011年6月30日，改造後的天津西站正式投入使用。

　　天津市

天津的交通發展

天津作為“公、鐵、水、航、郵”交通運輸全要素城市，建設“交通強市”具有明顯區位優勢和良好發展基礎。根據7月11日最新發布的《新華·波羅的海國際航運中心發展指數評價報告（2020）》，天津排名全球航運中心第20位，排名中國大陸港口第6位，實現了兩年時間10個全球排位的躍升。

目前，天津港萬噸以上泊位達到123個，完成全球第一個既有碼頭集裝箱堆場自動化改造，實現25臺無人駕駛集卡成組應用，累計開通集裝箱航線130條、航班550餘班，遍及世界上200多個國家的800多個港口；天津機場開通客運航線270條、通航城市159個，形成了國內干支結合、國際主要通航東北亞、東南亞和歐洲的客運航線網路，開通貨運航線20條、通航城市17個；建成大通關基地一期、順豐電商產業園，一批“實力派”大型物流企業落戶，京津間“機票+高鐵票”、“飛機+郵輪”聯運模式成功執行。全市鐵路總運營里程超過1358公里，路網密度居全國第一，高鐵線路“十字”形和“四主多輔”車站佈局初步構建，聯通京津雙城的4條高鐵通道即將成型；全市公路總里程達到16200公里，高速公路密度居全國第二。以軌道交通為骨幹、常規公交為主體、各種交通方式協調發展的城市交通暢行無阻、高效便捷，綠色出行理念已蔚然成風。

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