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31日重慶公交墜江最新進展 墜江公交黑匣子打撈上岸

31日重慶公交墜江最新進展 墜江公交黑匣子打撈上岸

31日重慶公交墜江最新進展 墜江公交黑匣子打撈上岸

  自28日重慶公交墜江以來,事情的發展就牽動著億萬國人的心。今天10月31日重慶公交墜江的最新進展出爐,據交通運輸部訊息,墜江公交的黑匣子即行車記錄儀被潛水員打撈上岸。

31日重慶公交墜江最新進展 墜江公交黑匣子打撈上岸

10月28日,一輛公交車在重慶市萬州區長江二橋墜入江中,引發關注。據交通運輸部微信公眾號訊息,30日晚,交通運輸部上海打撈局潛水員輪番下水,連夜作戰。其中第五批下水的潛水員魯玉鑫在失事公交車內找到了黑匣子(行車資料記錄儀),拆除後於今日凌晨0時50分打撈出水並交給當地公安部門。

黑匣子打撈出水後,潛水員水下搜尋探摸暫時告一段落。上海打撈局技術人員又對失事公交車水域進行了重新掃測,為今日車輛的打撈做準備。

今日早上五點,上海打撈局技術人員又開始布場除錯打撈裝置。

31日重慶公交墜江最新進展 墜江公交黑匣子打撈上岸 第2張

30日凌晨1時許,記者看到“長江救撈二號”浮吊船裝載好潛水用相關裝置後從救援臨時碼頭出發,駛往公交車墜江水域。船上救援人員在船上安放救援相關裝置,潛水員也做好下水準備。6時48分,第一批潛水員下水。官方通報稱,勘測發現,水下環境複雜,有亂石、鋼結構、漁網和亂流等危險因素,潛水員水下可見範圍只有1至2平方米,潛水作業難度極大。

潛水員發現公交車呈30度角前傾、車窗玻璃全部破碎、車輛結構部分受損,在車輛前方數米處有一斷崖。記者在救援現場獲悉,由於氦氧潛水作業時間很短,潛水員每次作業時間在35分鐘左右,並需要5到6個小時進行水下減壓和減壓艙減壓。救援現場已調集20餘名具備深潛能力的潛水員在現場後備接替,現場醫療、應急等潛水保障組也做好安全保障預案。

上午打撈工作正式開始。截至15時,共有三批次6名潛水員下潛打撈作業。

據悉,現場應急救援指揮部要求,尊重遇難者、注重人文關懷,優先搜尋遇難者遺體,全力打撈遇難者遺體,併為後續公交車打撈出水做準備。相關工作組正積極做好失聯人員家屬安撫、善後等工作。

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