昨日北京紅色預警 23萬輛車違反單雙號限行被查

京華時報報道，19日早上7時，空氣重汙染紅色預警釋出後。單雙號限行的週六，五環內交通基本全天候暢通，2.23萬輛車因違反單雙號限行被交管部門查處。預計20日至22日，北京的重度汙染將持續，23日冷空氣將趕來驅霾。

空氣質量下降比預測快

此次空氣汙染的積累比預想來得更快。根據此前預測，昨天上午，本市空氣質量整體處於輕度到中度汙染，下午才會達到重度汙染水平(PM2.5濃度超過150微克/立方米為重度汙染五級)。但據北京市環保監測中心的實時監測顯示，昨天早上8點，北京城六區及南部地區空氣質量已整體達到五級重度汙染水平，但南北差異較大，其中城六區PM2.5濃度156微克/立方米，東南部達190微克/立方米，北部地區則不足60微克/立方米，處在二級良。

昨天中午，城區的PM2.5濃度有所回落，12點的監測資料顯示，城六區的PM2.5濃度為117微克/立方米，但午後又逐步上升。監測顯示，昨天白天，本市空氣質量屬四級中度汙染。

預測顯示，昨天夜間，北京城區及南部地區空氣質量跌入五級重度汙染水平，北部地區也會達到四級中度汙染。而今天白天至22日，北部地區也將“淪陷”，北京將持續3天重汙染天氣，22日為汙染最嚴重時段。

23日早晨起，受冷空氣作用，空氣質量將逐步轉好。24日，本市全天受冷空氣作用，以偏北風為主，擴散條件有利，空氣質量優。

週六單雙號限行不擁堵

昨天是此次單雙號限行首日，北京五環內交通路況可謂全天候暢通無阻。上午7點至9點半，五環內交通擁堵指數基本在0.7左右。

北京市交通部門相關負責人表示，週末市民出行時間較工作日晚，高峰出行時間在上午10點。以往的週末，每到10點左右，交通流量增加得非常迅猛，五環內路網交通指數很快爬升至7左右，各條高速公路出京方向也會陸續開始堵車，京藏、京承部分路段甚至會達到嚴重擁堵。

記者注意到，昨天上午9點半之後，路面車輛開始增加，路網交通指數上升至0.9。上午10點，路網交通指數為1.0。11點，路網交通指數為1.2。

昨天，高速路未發生擁堵，城內交通也一直保持通暢。上午10點多，東城區和西城區的路網交通指數分別是1.3和1.6，二環路內平均只有1.5。不過，仍有些長時間不順暢的“腸梗阻”路段，比如西二環西直門至復興門路段、東三環國貿路段，在上午10點及下午4點多均出現了擁堵。

交通部門提示，紅色預警期間，除了昨日限行時段為7點到24點外，22日之前均為3點到24點，限行區域是全市行政區域內的道路。

風小溼度大致霧霾頻發

昨天，國家氣象局從氣象角度對近期京津冀地區霧霾天氣偏多、偏重的原因進行了解析。

一是平均風速小、小風日數多，易造成汙染物在近地面層積聚。11月以來，京津冀地區小風日數(風速2米/秒)有33天，較常年同期偏多3天;其中，北京小風日數達35天，較常年同期偏多7天。

二是相對溼度大，易造成汙染物吸溼增長。11月以來，京津冀地區平均相對溼度73.8%，較常年同期偏高21%;其中，北京平均相對溼度70.9%，較常年同期偏高36%。

三是靜穩天氣多，大氣環境容量總體偏差。大氣環境容量小、混合層高度低，大氣對汙染物的清除能力大幅度降低，致使大氣汙染物不斷累積。

四是主導風向的傳輸作用加重汙染程度。在前兩次重汙染過程期間，地面風速小甚至靜風，不利於本地汙染物擴散;同時，低層大氣盛行東南風氣流，偏南風使得外源汙染物向京津冀一帶輸送，加重了汙染程度。

>>北京市

四位市領導帶隊查應急工作

昨天，北京正式啟動空氣重汙染紅色預警應對措施，全市上下迅速組織。市委常委、常務副市長、市空氣重汙染應急指揮部總指揮李士祥，副市長張工、林克慶、隋振江分別帶隊督查檢查應急措施落實情況。

昨天上午，市委常委、常務副市長、市空氣重汙染應急指揮部總指揮李士祥，帶隊在軌道交通指揮中心瞭解地鐵運力保障情況，實地查看了汽修企業、施工工地的停產停工情況。

與此同時，市委常委、市委祕書長、副市長、市空氣重汙染應急指揮部副總指揮張工，到市環保局調研空氣重汙染應急工作，分析研判了空氣質量變化趨勢。要求依法依規實施紅色預警，以有效抑制重汙染加劇;精心謀劃2016年清潔空氣行動計劃措施。

副市長林克慶帶隊檢查豐臺區“減煤換煤”工作情況，查看了長辛店鎮的“煤改電”工程、優質燃煤替代情況，走訪農戶瞭解政策落實情況。要求新農辦等部門主動作為，合力抓好農村地區“減煤換煤”工作。

副市長隋振江帶隊檢查了燕山石化的限產限排措施落實情況，要求國有企業要率先垂範，在保安全的前提下，嚴格落實紅色預警應急措施，減排30%以上汙染物，尤其是要減少揮發性有機物排放。

公交加車380部方便市民出行

昨天，市級聯合督查組採取暗查的方式，對西城區、海淀區空氣重汙染應急督查組織工作和各項措施落實情況進行了督查，未發現問題。

市環保局組織3個督查組，對朝陽、豐臺、石景山、門頭溝、房山、通州、順義、平谷等區的空氣重汙染應急工作進行了督查檢查，總體情況良好。

市經濟資訊化委組織17個督查組，對各區企業停限產措施落實情況進行督查檢查，共檢查企業73家，未發現問題。

市住建委派出5個檢查組，對全市建設工地和混凝土攪拌站進行現場檢查，共現場檢查工地33個，利用視訊監控系統巡查工地640個，未發現問題。

市交通委繼續通過高速公路和一般公路顯示屏、公交車內資訊牌、地鐵乘客資訊服務系統和站內廣播，釋出預警資訊和機動車單雙號行駛資訊。同時，公交加車380部、增加7800車次，做好市民出行服務。市公安交管局實施高等級上勤，共查處違反單雙號行駛車輛2.23萬輛，現場查處違反上路行駛規定的渣土車、混凝土罐車、砂石車等重型車輛633輛。

市市政市容委共組織出動作業人員9572人次，出動作業車1049輛次，組織對重點道路增加1次以上清掃保潔。市園林綠化局派出7個督查組，對園林綠化工地、公務車停駛等進行檢查，其中檢查施工工地49處，未發現問題。

>>環保部

14督查組赴各地查預案落實

根據預測，除京津冀及周邊地區，19日至21日，東北地區遼寧省中部個別城市可能達到重度汙染;20日至22日，華中地區武漢至長沙沿線地區、陝西關中地區可能出現輕度到中度汙染過程，區域性地區可能短時出現重度汙染;21日至22日，成渝地區可能出現輕度至中度汙染，區域性地區可能短時出現重度汙染。

對此，環保部已於18日向北京、天津、河北、山東、河南省等地人民政府印發預警通知，要求嚴格落實政府應對重汙染天氣的主體責任，加強預報和研判分析，及時準確釋出預警啟動響應，最大程度減輕汙染危害。

目前環保部已派出14個督查組赴京津冀及周邊地區、遼寧中部、華中地區、成渝地區和關中地區開展現場督查，重點督查各地重汙染天氣應急預案啟動及落實情況。

>>中國氣象局

重大氣象災害三級響應啟動

昨天早上8點30分，中國氣象局副局長矯梅燕簽署命令，啟動重大氣象災害(霾)三級應急響應。

昨天早上6點，中央氣象臺釋出霾黃色預警，預計19日8時至20日8時，北京中南部、天津西部、河北中南部、河南北部、山西中南部、山東西部、東北地區中部等地有中度霾，其中，北京南部、河北中部、河南北部、山東西部的區域性地區有重度霾。

根據上述情況，中國氣象局應急辦、應急減災與公共服務司等立即進入三級應急響應狀態。北京、河北、河南、山東及可能受影響的省(市)氣象局根據實際研判進入相應應急響應級別。各單位要嚴格按照氣象災害三級應急響應工作流程做好各項工作，有重大突發情況及時報告中國氣象局。

>>北京周邊

河北9個市啟動應急預警措施

截至昨天下午2點，天津市已實施空氣重汙染橙色預警措施。河北省11個地級市中，9個市啟動了應急預警措施，其中，保定採取嚴於紅色的應急響應措施，邯鄲啟動紅色預警，邢臺採取嚴於橙色的應急響應措施，石家莊、廊坊、滄州、衡水、唐山5市啟動橙色預警，秦皇島啟動藍色預警。山西省運城市啟動空氣重汙染黃色預警。山東省17個地級市中5個市啟動應急預警措施，其中，濟南啟動橙色預警，德州、聊城、濟寧、淄博啟動黃色預警。河南省17個地級市中5個市啟動應急預警措施，其中，濮陽、新鄉啟動橙色預警，開封、鶴壁、安陽啟動黃色預警。

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