東北限電下的生活：路上不小心都容易被撞到

“東北限電”還在繼續，即便相關部門已對限電原因的進行了解釋，但一時半會兒也解決不了限電問題，畢竟東北現在缺電比較嚴重。那麼，東北限電下的生活是什麼樣子的呢？黑龍江一小鎮的居民表示：別人看不到你，路上不小心都容易被撞到······

東北限電下的生活：路上不小心都容易被撞到

東北限電下的生活

9月下旬，東北多地傳出拉閘限電的訊息，“東北停電”一度出現在微博熱搜。小區裡停電停水、馬路上紅綠燈“罷工”，停電正在影響著東北人生活。

東北這一波限電潮，從9月23日就已經開始。當天，瀋陽萬科新里程小區原計劃做一場居民活動：帶小朋友們做遊戲、給住戶們發奶茶，末了再放一場電影。這樣的安排，在下午5點多時被打亂。

9月下旬的瀋陽，大約6點天就要黑了。原計劃的電影還要繼續進行，物業找來了發電機。這臺發電機支撐著小區裡的兩盞應急燈光，保證了100多名業主在小區裡的小廣場上看完了兩部電影。更重要的是，因為有了這臺發電機，在這次突然停電中，小區內的所有電梯都保證了運轉。而據媒體報道，3天后的一波停電中，就有瀋陽市民被卡在電梯裡上下不得的情況。

9月25日，黑龍江省一個小鎮，1997年出生的王愛玲（化名），第一次看到一個城鎮全部停電的樣子，“漆黑一片，伸手不見五指，從山上看整座城鎮像消失了一樣。”她跟朋友說晚上出門要穿反光背心，要不路上沒路燈，“別人看不到你，在路上不小心都容易被撞到。”

據媒體報道，東北三省出現限制居民用電的區域多集中在地市級城市和城鎮地區。東北多地有關電力部門工作人員表示，限制居民用電是因為對非居民執行了有序用電後仍存在缺口，待緩解電力需求緊張情況後，將會優先保障民生用電，尚不清楚具體計劃以及時間。

遼寧、吉林、黑龍江等地電力主管部門表示，將最大可能避免出現拉閘限電情況。9月27日，國家電網公司也表示，將全力以赴打好電力保供攻堅戰，保障基本民生用電需求，最大可能避免出現拉閘限電情況，堅決守住民生、發展和安全底線。

東北拉閘限電真實原因曝光

限電

據人民資訊訊息，風電驟減，電網頻率跌破安全紅線。遼寧省工信廳召開全省電力工作保障會議指出，9月23日至25日，由於風電驟減等原因，電力供應缺口進一步增加至嚴重級別，遼寧省啟動3輪II級（負荷缺口10-20%）有序用電措施，個別時段在實施有序用電措施最大錯避峰416.92萬千瓦的情況下，電網仍存在供電缺口。為保證電網安全執行，採取事故拉閘限電，否則面臨更大範圍解列崩潰事故風險。

煤電大減，東北電力供應緊張。吉林省常務副省長吳靖平指出，受全國性煤炭緊缺、煤價高企、煤電價格倒掛影響，目前絕大多數省份出現供電緊張局面。有序用電沒有很好執行，新能源比例增高也提高了電力系統面臨的風險。

燃煤之急。煤炭供應緊張，煤價高企、煤炭價格和電價倒掛是導致當前作為電力系統壓艙石的煤電出力不足的根本原因，也直接導致多個省份的電力供應緊張，並有擴大之勢，燃煤之急迫在眉睫。

東北可能是全國缺煤最為嚴重的地區之一，東北也由於將限電範圍擴大至居民用電被推上風口浪尖。

拉閘限電背後沒有所謂“金融戰”

拉閘限電

今年5月和8月，國家發改委先後公佈了一季度和上半年各地區能耗雙控目標完成情況的晴雨表。結果顯示，部分地區能耗強度不降反升，一季度有4省份、上半年有7省份被“雙紅預警”。

8月份以來，部分省份開始對高耗能產業實施了限產限電措施，有人將其歸結於“能耗雙控”。

人民日報評論指出，各地本應按照既定“雙控”目標落實政策，但自疫情發生以來，大宗商品價格屢創新高，相關企業存在擴張產能衝動。同時，國內有序防控疫情、較早實現復工復產，為承接境內外生產需求打下必要基礎。此後，國內工業大省能源消耗迅速上升。

廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強向紅星資本局表示，電力供應緊張，不排除可能有“能耗雙控”的原因。但遼寧省出現給居民拉閘斷電，就肯定不是“能耗雙控”能解釋的。一是居民用電量佔比小，僅佔總用電量的15%；二是負面影響太大。“‘能耗雙控’只會控工業，控高耗能，不可能動居民，壓得再緊也不可能。”

他認為，此次大規模的限電，根本原因是電力需求增長過快與供給不匹配，是短期出現的情況。“兩位數增長的用電需求，近幾年都沒見過；供給方面可能是因為電煤價格高，煤電價格倒掛，電廠動力不足。”

對於“能耗雙控”目標，林伯強指出，“‘十三五’的目標能完成，‘十四五’的目標一樣能完成。每個地區的情況可能不一樣，但‘十四五’的目標是(國家)事先算過才給到各地的，問題不會特別大。”

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