新小區車位配比 新小區車位配比是

小區車位配比標準是在1:0.4-1:0.8之間。小區車位配比要達到1：1以上，才能在一段時間內有效保證停車不難。但事實是，越是高階的專案，車位配比也就越高，因為售房的利潤能夠填補車位的造價。相反一些定位不高的專案，車位配比則較低，很多剛需專案的車位配比只有1：0.6至1：0.8，即每戶只配備了不足一個車位。

車位類別

1、地面停車位：一般地面停車位的數量比較少，但大多數的小區基本上都有，而這種敞開式地上車位產權屬於全體業主，歸業主共同且免費使用。所以很多小區的地面停車位都非常的搶手，在地面上的公共區域劃車位，主要就是為了小區地面的停車情況更規範。由於小區地面上的停車位屬於全體業主，所以業主購買房屋，便擁有了社群的土地使用權，業主可以使用，但開發商或者物業無權處置。

2、地下車位：地下車位分為兩種，一種是計入公攤面積的地下車位，另一種則是沒有計入公攤面積的地下車位。地下車位所佔用的面積如果沒有被計入業主的公攤面積之中，那麼這部分車位的產權就屬於開發商所有。通常開發商可以以合理的價格將車位出售給業主，當然也可以出租給業主。但要注意的是這種產權要在購房合同中體現，進行說明，即該部分不計入公攤，此時，產權才能歸開發商所有。

3、人防車位：人防車位比較特殊，按法律規定人防車位由出資者使用管理，收益歸出資者擁有，但目前人防車位的產權在法律上還是一個空白。但事實上，在時機生活中，開發商出資建設人防車位，即享有該車位的收益權、使用管理權等。