人工降雨是怎麼形成的 人工降雨是如何產生的

導語：大家都知道，人工降雨會給人們的生活帶來便利，但是人工降雨的次數多了，是會影響當地的氣候變化的。那麼，今天小編就來講講，人工降雨是怎麼形成的？人工降雨是如何產生的？接下去小編帶大家來學習下吧，漲知識的節奏，還不趕緊來圍觀圍觀。

人工降雨是怎麼形成的

人工降雨

人工降雨是根據自然界降水形成的原理，通過人為向雲中撒播降雨劑（鹽粉、乾冰或碘化銀等），促進雲滴迅速凝結或碰並增大成雨滴，降落到地面，形成降水。

人工降雨一般在自然雲已經降水或者接近於降水的條件下才能實施，否則雲層不具備降水條件，用人工降水的方法也不能發揮作用。

當具有降水可能的雲層出現時，根據不同雲層的物理特性，要選擇合適時機，用飛機、火箭或高射炮向雲中播撒乾冰、碘化銀、鹽粉等催化劑，使雲層降水或增加降水量。

人工降雨的原理就是利用這些催化劑，使雲層中的水汽凝聚，最後形成比較大的水滴，雲層託不住，形成降雨。

人工降水

人工降雨的條件

一般在自然雲已經降水或者接近於降水的條件下，人工降水的方法才能發揮作用。由於降水的自然變率很大，人工增加降水量的幅度較小，如何估價人工降水的效果就顯得十分困難。人工催化增加的降水量，是催化後的實際降水量和不經催化的自然可能降水量之差。

實際降水量可以測定，但能否正確估價自然可能降水量，就成了效果檢驗的關鍵。在對降水的物理規律認識不足的情況下，主要依靠統計學的方法對自然可能降水量作出估價。

把人工降水試驗期間對比區的降水量代入迴歸方程，求出目標區的自然可能降水量，再與目標區實測降水量對比，就可估價人工降水的效果。採用這種方法對於同一次試驗，選用不同的對比區或者不同年限的歷史資料作對比，得出的結果，可能出入很大，所以這種方法的可信度不高。

判斷催化效果，存在著成功和失敗的可能性，當判斷催化有效而實際無效時，常以顯著度水平來表示這種可能性。顯著度水平越小，判斷催化有效的可信度越高。在人工降水試驗中，一般要求顯著度水平小於5%，即可信度大於95%。

降雨

人工降雨的方法

人工降雨的方法一般是採用飛機、火箭、高炮、氣球和在上升氣流區地面燃燒碘化銀等手段，把催化劑送入雲中。飛機一般飛到6000米左右高度穿雲播撒催化劑。火箭、高炮則直接轟擊雷雨雲適當部位，彈頭裝載碘化銀送入雲中。氣球下掛碘化銀焰彈，升入雲中零度層以上燃燒，把催化劑釋放出來。

人工降雨的危害

目前我國人工降雨主要使用兩種催化劑，一是乾冰，汽化時使周圍空氣層冷卻到零下幾十攝氏度，從而引起水滴的凝結。第二類則是碘化銀，“造雨”本領一流。乾冰其實就是二氧化碳，而碘化銀作為一種化學物質，毒性極低。加上碘化銀製造冰晶的效率很高，通常一塊積狀雲只要播撒十幾克或者幾十克就能奏效，投放量很低，幾乎可以忽略不計，因此不會造成任何汙染。

如何分辨自然降雨和人工降雨的區別

1、看下雨前有沒有積雨雲，積雨雲分為濃積雲和淡積雲，淡積雲是單個雲朵，底部水平，上部隆起且寬度大於高度的雲朵，隨著發展，可以形成濃積雲，濃積雲的形狀類似於前者，然後成倒三角狀就開始下雨。

2、收集一定量的雨水，到實驗室進行檢測，如果水中含有大量的碘化銀就是人工降雨的，否則非人工降雨。

3、如果颳大風肯定不會是人工降雨。