祝融號準備在火星越冬 每個季節平均持續時間約地球2倍

此時，祝融號還在火星上，而從火星目前的氣候情況來看，正值冬季，也就是說，祝融號準備在火星越冬了。顯然，火星上的四季和地球的四季是不同的，據專家表示，每個季節平均持續時間約地球2倍！祝融號設計了自主休眠等工作模式，在能源降低到一定程度會自動進入該模式。

祝融號準備在火星越冬

火星

低溫、沙塵、光照時間縮短……當前“祝融號”火星車所在區域已進入冬季。火星每個季節的平均持續時間約是地球的2倍，“祝融號”設計了自主休眠等工作模式，在能源降低到一定程度後會自動進入休眠模式，等到環境條件逐漸轉好後，再恢復正常工作模式。祝順利過冬！

關於祝融號：

祝融號，為天問一號任務火星車。高度有1米85，重量達到240公斤左右。設計壽命為3個火星月，相當於約92個地球日。

2020年7月23日12時41分，在中國文昌航天發射場由長征五號遙四運載火箭發射升空。2021年4月24日，2021中國航天日開幕啟動儀式在江蘇南京舉行。中國首輛火星車命名為“祝融號”，火神祝融登陸火星的意思。5月17日，祝融號火星車首次通過環繞器傳回遙測資料。5月22日10時40分，“祝融號”火星車已安全駛離著陸平臺，到達火星表面，開始巡視探測。6月11日，天問一號探測器著陸火星首批科學影像圖公佈。

2021年8月23日，祝融號火星車平安在火星度過100天，更是行駛里程突破1000米的關鍵一天。

2021年12月，入選2021年度十大新詞語；入選中國新聞週刊2021十大熱詞。

祝融號火星車搭載了6臺科學載荷，包括：

祝融號火星

（1）火星表面成分探測儀，火星表面成分探測儀包括鐳射誘導擊穿光譜儀（LIBS），短波紅外光譜顯微成像儀（SWIR）和微成像相機。LIBS（240-850 nm）用於元素組成分析；SWIR（850-2400 nm）用於礦物和岩石的分析和識別；微成像相機（900-1000 nm）可以獲得探測目標的高空間解析度影象。

（2）多光譜相機，獲取著陸點周圍的地形、地貌和地質背景資訊，進行空間分析，獲得岩石、土壤等可見近紅外光譜資料；採集各種白天和黑夜的天空影象，以進行特定的大氣、氣象和天文研究。

（3）導航地形相機，拍攝廣角圖片，指導火星車的移動並尋找感興趣的目標（岩石/土壤等）；結合環繞器上搭載的高解析度相機，將它們拍攝到的地面影象進行比對，可以校準火星表面的真實情況；為其他科學載荷尋找感興趣的探測目標或區域。

（4）火星車次表層探測雷達，次表層探測雷達可以探測火星土壤的地下分層和厚度。包含兩個通道，低頻通道（15-95 MHz）可以穿透10-100米的深度（空間解析度為幾米）；高頻通道（0.45-2.15 GHz）可以穿透3-10米的深度（空間解析度為幾釐米）。次表層探測雷達可以隨火星車移動，持續收集地下雷達訊號，探測地下物質的大小和分佈特徵，並在垂直和水平方向上約束地下分層結構，制約地下水冰和揮發物（如，水合礦物質等）的分佈。

宇宙研究

（5）火星表面磁場探測儀，檢測火星表面磁場，火星磁場指數以及火星電離層中的電流。其主要優點是可隨火星車移動；與環繞器上搭載的磁強計協同觀測，將對理解火星內部的演變具有極其重要的意義。

（6）火星氣象測量儀，用於監測火星表面溫度，壓力，風場和聲音等的時間和空間變化。在著陸之前，還可以在環火軌道上收集溫度和聲音資料。