服務未長機票費用卻漲 10月5日起國內航班燃油附加費漲20元

飛機也是我們日常生活中不可缺少的交通工具之一，遠一點的旅程都是選擇飛機的多，其中飛機票價和服務是我們一直糾結的點，如今飛機服務未見增長機票卻漲起來了，據最新訊息，10月5日起國內航班燃油附加費用將漲20元。

自2018年10月5日(出票日期)起，國內航線燃油附加費800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取30元燃油附加費。

另據微博“航旅圈”今天釋出訊息稱，祥鵬航空、奧凱航空等公司宣佈，自2018年10月5日零點(出票日期)起，800公里(含)以下國內航線燃油附加費收取標準由10元/人上漲至20元/人，800公里以上國內航線燃油附加費收取標準由每位旅客10元/人上漲至30元/人燃油附加費。兒童、軍警殘均為10元/人;嬰兒繼續免收。

機建燃油費 

機建燃油費包括兩項費用，分別是是機場建設費與燃油附加費。

1992年3月，收費標準，國內收取每人次15元的機場建設費;

1995年10月，國內航班每人次50元;國際航班每人次90元;

2000年10月1日起，國內支線航班降低到每人次10元;

2004年9月，機場建設費併入機票，被認為是取消的先兆;

2015年2月5日起，國內航班機票燃油附加費取消。 

機建燃油費徵收方式

從2004年9月1日起，旅客在中國境內機場乘坐國內、地區和國際航班，由原在機場辦理機場建設費繳納手續，改為在購買機票時一併繳納。

2006年，財政部下文，包括機場建設費在內的18項政府性基金已經於2005年年底到期，當時有媒體樂觀地發出了此費“有望在明年取消”的聲音，坊間甚至歡呼“這是民意博弈的勝利”;2006年，經國務院批准，機場建設費徵收期限延續至2010年12月31日。

據財政部及中國民用航空總局《關於改革民航機場管理建設費徵收管理方式等有關問題的通知》(財綜〔2004〕51號)，從2004年8月1日起，各航空運輸企業和機票銷售代理機構銷售旅行日期在2004年9月1日(含)以後的機票時，按規定隨機票一併加收機場建設費。