車開暖氣是內迴圈還是外迴圈 汽車開暖氣開內迴圈還是外迴圈

導語：隨著現代社會的進步，汽車的樣式、功能越來越豐富，更能滿足大家出行的需求。比如，冬天開車車裡太冷的話，我們是可以開啟汽車暖氣的。而開暖氣的這個功能就是由汽車的空氣調節系統決定的。同樣，夏天炎熱汽車還可以製冷。不過，汽車的空氣調節系統有兩種狀態，一種是內迴圈，一種是外迴圈，兩種狀態下汽車裡是不同的環境。那麼，汽車開暖氣開內迴圈還是外迴圈呢？下面就和小編一起來了解下吧。

車開暖氣做法

　車開暖氣是內迴圈還是外迴圈

先用內迴圈開啟暖風，當車內溫度上升後，並且開了一段時間後，可以切換為外迴圈，有助於車內空氣流通，保持車內空氣的清新，假如長時間開內迴圈，會造成車內二氧化碳過多，人發生睏倦甚至暈厥，所以偶爾要開窗或者外迴圈保證車內氧氣。

冬天汽車暖風內外迴圈都需要用到。空調內迴圈是車子把外部暖風進氣格柵關閉，把車內完全封閉起來，對車內空氣進行迴圈運動。但時間長了隨著溫度的上升，含氧量會下降，人長期在封閉環境下容易缺氧。所以要適時開啟外迴圈換一下新鮮空氣，外迴圈開啟後是依靠自身的電加熱網把空氣進行加熱。

汽車制熱

冬天想要車內快速制熱，可以先啟動發動機，正常行駛一段路程預熱後，等水溫表溫度指標到中間位置，開啟暖風內迴圈，使用內迴圈可以讓空調使車內迅速降溫或升溫。這樣不僅車內快速變暖，還不會對發動機造成負擔，更加省油。但是不要長時間使用內迴圈，內迴圈把車子變成一個相對密封的室內環境，人長期在此環境下容易缺氧，所以最好每隔1小時調到外迴圈，從車外吸進新鮮空氣。

　冬季汽車空調怎麼用

1、在汽車剛啟動的時候不要開啟暖風，因為汽車在剛剛啟動的時候，發動機的水溫比較低，這個時候開空調會把車內之前的溫度排出去，不是一個好的時機，還會增加汽車的油耗，正確的開啟方式應該是：啟動發動機預熱，等到發動機的水溫到了中間位置之後再開啟暖風，在內外迴圈的設定上要選擇外迴圈，把車內的冷空氣排到車外，然後再開啟內迴圈，這樣的操作方式可以讓車內的溫度升高的更快。

冬季汽車空調使用

2、控制好汽車空調的出風口，在冬季使用汽車關空調的時候不要將出風口對著自己吹，吹出的熱空氣直接吹到臉上會讓面板乾燥，同時在空調管道內的細菌也會隨著熱風吹到臉上，這樣會影響身心健康，所以要注意出風口的選擇，可以將出風口往下，因為熱空氣會上浮，這樣可以讓車廂內的溫度得到快速的提升。

3、不要開著空調在車內睡覺，因為關閉車窗的時候，車內的密閉性都是非常好的，長時間得不到空氣的流動可能會出現一些細菌，同時發動機排出的一氧化碳也會進入車內，車內睡覺的人會將一氧化碳吸入，造成中毒，這是非常危險的，所以儘量不要在開著空調的時候在車內睡覺，可以將車窗開啟一定的空間。

4、在關閉汽車空調的時候也有一定的方法，停車之前應該先將空調關掉，提前關掉空調，車內的溫度還能得到維持，開啟汽車的外迴圈，將車內汙濁的空氣排出去，同時也起到了乾燥空調系統的作用，避免在管道內滋生細菌的隱患。同時也能避免停車的時候出現忘記關空調的情況，如果車輛下次啟動時發動機帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。