員工每天打卡三次是怎麼回事 員工為什麼每天打卡三次

此前，人人車大幅裁員，打響裁員第一炮，傳出很多破產謠言，近日又傳出人人車員工每天打卡三次的訊息，以此來約束員工，讓人不得不質疑人人現在的實力！究竟員工每天打卡三次是怎麼回事？員工為什麼每天打卡三次？一起來了解一下。

員工每天打卡三次是怎麼回事

2月27日，一份人人車長春分公司下發的口頭通知引發熱議。通知稱公司自28日起開始正常上班，不得外出，不在公司的BP統計口徑為曠工，每天打卡3次，早上9點、中午13點以及傍晚18點，公司執行早中晚簽到。且每個人的工作都一樣，抄寫紅黃線標準。

員工每天打卡三次

從人人車多位員工處可以瞭解，人人車陸續通知所有未辦理離職的員工，返回所在分公司辦公室打卡，但大多工作賬號都未開，實際上跟工作相關的事情，都幹不了。 

員工每天打卡三次

公司此舉無非是變相讓員工主動離職，拖不起的就離開。”有人人車員工如此認為，但越是這樣，他們越要“鬥爭”到底。

此前公司評估師、銷售等總共大概30-40人，陸續有一些人籤離職了，因為上班時間短，也有不想和公司耗下去的。但亦有不少人選擇堅持，要跟公司的戰略升級討個說法。”據瞭解不少員工已經開始按照公司要求，準時完成公司規定的打卡任務，坐在辦公室裡“空耗時間”。

在此之前，人人車大幅裁員，很多人都覺得是要破產倒閉了，雖然後來人人車的總裁李健現身媒體接受了採訪，堅稱人人車還在正常運營，沒有受到任何影響，還弄了一個合夥人制。但隨著越來越多訊息的傳出，李健的話也變得不再可信。尤其是員工每天打卡三次這一奇葩事件，更加讓員工覺得公司就是在“死撐”！

以上就是員工每天打卡三次的相關內，人人車如果真的窮途末路，直接申請破產就是了，員工該得的還是要給，這樣“變相裁員”就完全沒意思了，吃香很難看。對此你有什麼看法呢？

來源：海峽網

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