專家解答：機動車為PM2.5主要來源

近日，一則“京津冀灰霾檢出大量危險有機化合物”的報道引發網民廣泛關注，而報道來自中科院“大氣灰霾追因與控制”專項組之“大氣灰霾溯源”專案組相關科研成果。專案組報告執筆人、中科院大氣物理研究所研究員王躍思19日接受中國網事記者獨家專訪，解答網民對灰霾天氣的七大疑問。

疑問一：1月份為何突然出現如此嚴重的持續灰霾汙染天氣?

王躍思：今年1月，罕見的連續高強度大氣灰霾汙染席捲我國，涉及中東部、東北及西南共計10省區市，其中汙染最嚴重是京津冀區域。

究其原因，首先是天氣過程少見。受大氣環流影響我國中東部偏北地區大氣異常穩定，冷空氣過程少且弱，溼度大但無降水，造成汙染物極易積累疊加。這種天氣過程非常少見，30年才發生5次。但內因還是人類汙染排放量大，在特殊天氣過程下就明顯暴露出來，造成PM2.5爆發式增長。

疑問二：中科院大氣物理研究所的此次科研背景如何?

王躍思：據中國科學院大氣物理研究所監測資料統計，今年1月京津冀共計發生5次強霾汙染過程，整個1月份北京只有4天晴好天氣。中科院大氣物理所“大氣灰霾溯源”外場觀測專案組對1月份強霾汙染過程進行了全程追蹤觀測分析，並對最嚴重的第二次強霾汙染過程(1月9日至15日)進行了成因分析研究。

疑問三：根據對第二次強灰霾過程的成因分析，灰霾汙染到底有多嚴重?

王躍思：1月10日至14日，京津冀區域出現本世紀以來最嚴重的持續空氣汙染事件。北京地區連續5天空氣質量指數級別為1天重度汙染和4天嚴重汙染，首要汙染物為可入肺顆粒物PM2.5。在此期間，PM2.5超過2016年國家即將實行的一級標準(35微克/立方米)10倍以上。

疑問四：第二次強灰霾到底有何成因?

王躍思：首先是天氣過程和局地氣象條件極不利於汙染物擴散;其次，西北沙塵氣膠疊加是另一重要原因，京津冀地區以石家莊、邯鄲最為嚴重;其三是北京周邊地區的傳輸;其四是局地排放，各種汙染物同步升高、協同作用，導致汙染物濃度非線性急劇增長。由於汙染排放擴散受阻，北京城區典型的機動車排放源一氧化氮(NO)1月12日夜間一度高達310微克/立方米，是平時的8倍。

疑問五：如何看待“京津冀灰霾檢出大量危險有機化合物”?

王躍思：根據我們的檢測，北京城市大量的機動車排放是造成氮氧化物大氣濃度上升的原因，其危害不只是生產了無機硝酸鹽，與以往不同的是生成了大量的含氮有機顆粒物。

利用顆粒物化學成分解析技術，有機物被識別出了4類有機組分：(1)氧化型有機顆粒物(OOA)，主要來自於北京周邊輸送;(2)油煙型有機物(COA)，主要來自局地餐飲油煙排放;(3)氮富集有機物(NOA)，(光)化學產物;(4)烴類有機顆粒物(HOA)，主要來自於汽車尾氣和燃煤。

我們認為，本次汙染過程最危險的訊號是大量含氮有機顆粒物的檢出，它們是美國南加州上世紀光化學煙霧的主要成分之一，是大量二氧化硫、氮氧化物和揮發性有機物或顆粒物中有機組分相互反應，共同產生的有機含氮細顆粒汙染物。

疑問六：灰霾天氣在部分人群中產生恐慌，如何正確認識灰霾天氣的危害?

王躍思：今冬灰霾天氣之多歷史少見，很多市民防護意識差，造成呼吸道病人成倍增加。空氣汙染在短期難以治理的情況下，科學認識、積極正確的防護尤為重要。

最好的防護辦法是嚴重灰霾天氣不要外出，也不要開窗換氣，尤其是敏感人群，包括老人、兒童、感冒患者、哮喘病患者、灰塵過敏者等。

二是暫停一切戶外鍛鍊，因為運動量加大會吸入更多的汙染空氣，會對呼吸道造成更大傷害

三是外出戴口罩防護要有選擇性，年輕人可選戴對PM2.5過濾效率較高的口罩，但對心肺功能較差的人群不一定適用，尤其是老年人，會影響心肺供氧，易引發其他疾病。老年人可選用通透性較強的多層紗布口罩，利用氣流在紗布層之間的迂迴，撥出的水汽就會粘附大部分顆粒物，尤其是能夠溶於水的硫酸鹽、硝酸鹽和含氮有機顆粒物，用過的口罩及時洗淨放暖氣上烤乾。

疑問七：您對城市應對灰霾天氣有何建議?

王躍思：就北京而言，機動車為城市PM2.5的最大來源，約為四分之一。其次為燃煤和外來輸送，各佔五分之一。因此，防止北京及京津冀強霾汙染事件的發生，北京市重點要解決機動車道路擁堵問題;周邊區域重點解決燃煤的脫硫、脫硝和除塵及其揮發性有機物排放的控制。要高度關注柴油車排放和油品質量。

此外，油氣揮發和餐飲排放近年來有快速上升趨勢，應加緊控制，工業和地面揚塵應進一步改善。